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विवरण

यामाहा YZF-R3 (2015–2025) के लिए के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक स्प्रिंग

अनुच्छेद संख्या: 264S-015-270-005

अपने रेस ट्रैक प्रदर्शन को अधिकतम करें यामाहा YZF-R3 (2015–2025) साथ के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन। यह अकड़ विशेष रूप से उपयोग के लिए थी ट्रैक दिन और im दौड़ विकसित। यह सिद्ध रेजर-आर के सभी कार्य प्रदान करता है, लेकिन अनुकूलित आंतरिक सेटिंग्स के साथ जो विशेष रूप से रेस-उन्मुख उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

व्यक्तिगत रूप से समायोज्य के साथ भिगोने में संपीड़न और पलटाव, स्प्रिंग प्रीलोड और लंबाई समायोजन रेजर-आरआर स्ट्रिंग को अलग-अलग ड्राइविंग शैलियों और मार्ग की स्थिति से सटीक रूप से मिलान किया जा सकता है। नाइट्रोजन भरने (एन 2) चरम रेसिंग परिस्थितियों में भी निरंतर भिगोना प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।


K-Tech रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन के उत्पाद लाभ:

✔️ रेसिंग -ऑरिएंटेड सेटिंग: विशेष रूप से रेसट्रैक पर अधिकतम प्रदर्शन के लिए समन्वित।
✔️ 10-वे समायोज्य संपीड़न भिगोना: विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए सही अनुकूलन।
✔️ भिगोना में 16-वे समायोज्य रिबाउंड: दिशा के त्वरित परिवर्तनों की स्थिति में सटीक नियंत्रण।
✔️ समायोज्य वसंत तनाव: ड्राइवर के वजन और आवेदन के क्षेत्र के लिए व्यक्तिगत अनुकूलन।
✔️ लंबाई समायोजन: सटीक हैंडलिंग के लिए वाहन की ऊंचाई का लचीला समायोजन।
✔️ नाइट्रोजन (एन 2) से भरा: फोम के गठन को रोकता है और निरंतर भिगोना सुनिश्चित करता है।
✔️ लाइट असेंबली: मूल उपकरणों का आसान प्रतिस्थापन।
✔️ विभिन्न वसंत मोटाई उपलब्ध: विभिन्न ड्राइवर आवश्यकताओं पर इष्टतम समन्वय के लिए।


के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन से तकनीकी डेटा:

  • पंख: 46-150 श्रृंखला
  • कुल लंबाई: 276.00 मिमी
  • स्थानीय सहिष्णुता: -5 मिमी / +5 मिमी
  • केंद्र: 48.00 मिमी
  • वसंत: 150.00 एन
  • गैस दाब: 10.00 बार
  • ऊपरी ब्रैकेट: आंख, 35.00 मिमी चौड़ाई, 12.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • कम ब्रैकेट: आंख, 60.00 मिमी चौड़ाई, 12.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • संपीड़न क्लिक: 10
  • रिबाउंड क्लिक: 16
  • प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी
  • व्यास आरसीयू आवास: 35.00 मिमी
  • व्यास आरसीयू रॉड: 14.00 मिमी

डिलीवरी का दायरा:

  • 1x के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन के लिए यामाहा YZF-R3 (2015–2025)
  • असेंबली हार्डवेयर सुरक्षित और आसान स्थापना के लिए

बढ़ते निर्देश:

⚠️ खतरा: स्थापना केवल एक द्वारा किया जाना चाहिए अधिकृत k- तकनीकी सेवा केंद्र जगह लें।
🔧 वसंत के अधिकतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर विधानसभा के लिए विशेष उपकरण और विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक स्प्रिंग यामाहा YZF-R3 (15-25) 264S-015-270-005

नियमित रूप से मूल्य 882,24 €

करों में शामिल हैं। लदान नकद रजिस्टर में गणना की गई

264S-015-270-005

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
विवरण

यामाहा YZF-R3 (2015–2025) के लिए के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक स्प्रिंग

अनुच्छेद संख्या: 264S-015-270-005

अपने रेस ट्रैक प्रदर्शन को अधिकतम करें यामाहा YZF-R3 (2015–2025) साथ के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन। यह अकड़ विशेष रूप से उपयोग के लिए थी ट्रैक दिन और im दौड़ विकसित। यह सिद्ध रेजर-आर के सभी कार्य प्रदान करता है, लेकिन अनुकूलित आंतरिक सेटिंग्स के साथ जो विशेष रूप से रेस-उन्मुख उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

व्यक्तिगत रूप से समायोज्य के साथ भिगोने में संपीड़न और पलटाव, स्प्रिंग प्रीलोड और लंबाई समायोजन रेजर-आरआर स्ट्रिंग को अलग-अलग ड्राइविंग शैलियों और मार्ग की स्थिति से सटीक रूप से मिलान किया जा सकता है। नाइट्रोजन भरने (एन 2) चरम रेसिंग परिस्थितियों में भी निरंतर भिगोना प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।


K-Tech रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन के उत्पाद लाभ:

✔️ रेसिंग -ऑरिएंटेड सेटिंग: विशेष रूप से रेसट्रैक पर अधिकतम प्रदर्शन के लिए समन्वित।
✔️ 10-वे समायोज्य संपीड़न भिगोना: विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए सही अनुकूलन।
✔️ भिगोना में 16-वे समायोज्य रिबाउंड: दिशा के त्वरित परिवर्तनों की स्थिति में सटीक नियंत्रण।
✔️ समायोज्य वसंत तनाव: ड्राइवर के वजन और आवेदन के क्षेत्र के लिए व्यक्तिगत अनुकूलन।
✔️ लंबाई समायोजन: सटीक हैंडलिंग के लिए वाहन की ऊंचाई का लचीला समायोजन।
✔️ नाइट्रोजन (एन 2) से भरा: फोम के गठन को रोकता है और निरंतर भिगोना सुनिश्चित करता है।
✔️ लाइट असेंबली: मूल उपकरणों का आसान प्रतिस्थापन।
✔️ विभिन्न वसंत मोटाई उपलब्ध: विभिन्न ड्राइवर आवश्यकताओं पर इष्टतम समन्वय के लिए।


के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन से तकनीकी डेटा:

  • पंख: 46-150 श्रृंखला
  • कुल लंबाई: 276.00 मिमी
  • स्थानीय सहिष्णुता: -5 मिमी / +5 मिमी
  • केंद्र: 48.00 मिमी
  • वसंत: 150.00 एन
  • गैस दाब: 10.00 बार
  • ऊपरी ब्रैकेट: आंख, 35.00 मिमी चौड़ाई, 12.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • कम ब्रैकेट: आंख, 60.00 मिमी चौड़ाई, 12.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • संपीड़न क्लिक: 10
  • रिबाउंड क्लिक: 16
  • प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी
  • व्यास आरसीयू आवास: 35.00 मिमी
  • व्यास आरसीयू रॉड: 14.00 मिमी

डिलीवरी का दायरा:

  • 1x के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक फेडरबिन के लिए यामाहा YZF-R3 (2015–2025)
  • असेंबली हार्डवेयर सुरक्षित और आसान स्थापना के लिए

बढ़ते निर्देश:

⚠️ खतरा: स्थापना केवल एक द्वारा किया जाना चाहिए अधिकृत k- तकनीकी सेवा केंद्र जगह लें।
🔧 वसंत के अधिकतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर विधानसभा के लिए विशेष उपकरण और विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

के-टेक रेजर-आरआर ट्रैक स्प्रिंग यामाहा YZF-R3 (15-25) 264S-015-270-005
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