K-Tech DDS ने यामाहा YZF-R6 RJ27 (2017-2025) के लिए कारतूस किट बंद कर दिया - रेसट्रैक के लिए अधिकतम प्रदर्शन
आपका प्रदर्शन बढ़ाएं यामाहा YZF-R6 RJ27 (17–25) अभिनव के साथ K-Tech DDS (डायरेक्ट डंपिंग सिस्टम) बंद कारतूस किट। मूल कांटा के लिए विकसित, यह उच्च-प्रदर्शन भिगोना प्रणाली चरम रेसिंग परिस्थितियों में अपने दबाव से ढके डिजाइन-यहां तक कि सटीक और विश्वसनीय कुशनिंग धन्यवाद प्रदान करती है।
20 मिमी पिस्टन 31 मिमी नियंत्रण वाल्व के माध्यम से एक बढ़े हुए तेल प्रवाह को सुनिश्चित करता है और संवेदनशील भिगोना नियंत्रण को सक्षम करता है। पेटेंट डीडीएस डिजाइन गुहिकायन को रोकता है और अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करता है। स्वतंत्र रूप से काम करने वाले भिगोना सर्कल (विषम प्रणाली) गतिशीलता में सुधार करते हैं और प्रतिक्रिया समय में तेजी लाते हैं। वसंत बल हर लोड के साथ निरंतर स्थिरता सुनिश्चित करता है।
उत्पाद हाइलाइट्स:
- 30-गुना-समायोज्य संपीड़न और भिगोना में रिबाउंड व्यक्तिगत समन्वय के लिए
- 18 मिमी प्रीलोडिंग सटीक ठीक समायोजन के लिए
- डीडीएस प्रौद्योगिकी यहां तक कि और विश्वसनीय भिगोना के लिए
- 8 मिमी पिस्टन रॉड सिस्टम ऑफसेट को कम करने के लिए
- 20 मिमी पिस्टन बेहतर तेल प्रवाह और अनुकूलित भिगोना के लिए
- 31 मिमी नियंत्रण पिस्टन एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव और त्वरित प्रतिक्रिया के लिए
- पेटेंट डिजाइन गुहा को हटाने के लिए
- बढ़ा हुआ हब मूल कारतूस की तुलना में
- रेसिंग स्पोर्ट्स: ब्रिटिश सुपरबाइक और आइल ऑफ मैन टीटी में इस्तेमाल किया
डिलीवरी का दायरा:
- व्यक्तिगत अनुकूलन के लिए पंख के 3 जोड़े
- आसान परिवर्तन के लिए विशेष उपकरण
तकनीकी डाटा:
- फेडर: 36-260 श्रृंखला
- आंतरिक व्यास: 20 मिमी | 32 मिमी
- बाहर व्यास: 8 मिमी
- लंबाई: 693 मिमी
- संपीड़न क्लिक: 16 (अनुशंसित)
- रिबाउंड क्लिक: 18 (अनुशंसित)
- प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी (अनुशंसित)
महत्वपूर्ण नोट: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। इस प्रणाली की पूरी क्षमता का फायदा उठाने के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद संख्या: 155-017-270-010