K-Tech DDS ने कावासाकी ZX-6R 636 (2013-2025) के लिए कारतूस किट बंद कर दिया सड़क और रेस ट्रैक के लिए -लैंस डंपिंग प्रदर्शन
अधिकतम ड्राइविंग नियंत्रण और सटीकता के साथ अनुभव करें K-Tech DDS (डायरेक्ट डंपिंग सिस्टम) बंद कारतूस किट, विशेष रूप से के मूल कांटे के लिए कावासाकी ZX-6R 636 (13–25) विकसित किया गया था। यह अत्यधिक विकसित डंपिंग सिस्टम एक 20 मिमी पिस्टन का उपयोग करता है जो 31 मिमी नियंत्रण वाल्व के माध्यम से एक इष्टतम तेल प्रवाह को सक्षम करता है। परिणाम सटीक भिगोना नियंत्रण और बकाया स्थिरता है - यहां तक कि चरम परिस्थितियों में भी।
पेटेंट डीडीएस डिजाइन गुहिकायन को रोकता है और एक निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। स्वतंत्र रूप से काम करने वाले डंपिंग सर्कल (विषम प्रणाली) गतिशीलता में सुधार करते हैं और प्रतिक्रिया समय को काफी कम कर देते हैं। वसंत बल के कारण, सिस्टम हर ड्राइविंग स्थिति में स्थिर और विश्वसनीय रहता है।
उत्पाद हाइलाइट्स:
- 30-गुना-समायोज्य संपीड़न और भिगोना में रिबाउंड सही वैयक्तिकरण के लिए
- 18 मिमी प्रीलोडिंग सटीक ठीक -ठाक के लिए
- डीडीएस प्रौद्योगिकी निरंतर और विश्वसनीय भिगोना प्रदर्शन के लिए
- 8 मिमी पिस्टन रॉड सिस्टम ऑफसेट को कम करने के लिए
- 20 मिमी पिस्टन बेहतर तेल प्रवाह और इष्टतम भिगोना नियंत्रण के लिए
- 31 मिमी नियंत्रण पिस्टन एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव और तेजी से प्रतिक्रिया व्यवहार के लिए
- पेटेंट डिजाइन गुहा से बचने के लिए
- बढ़ा हुआ हब मूल कारतूस की तुलना में
- पेशेवर रेसिंग में कोशिश की: ब्रिटिश सुपरबाइक, आइल ऑफ मैन टीटी
डिलीवरी का दायरा:
- व्यक्तिगत अनुकूलन के लिए पंख के 3 जोड़े
- सरल वसंत परिवर्तन के लिए विशेष उपकरण
तकनीकी डाटा:
- फेडर: 36-260 श्रृंखला
- आंतरिक व्यास: 20 मिमी | 32 मिमी
- बाहर व्यास: 8 मिमी
- संपीड़न क्लिक: 16 (अनुशंसित)
- रिबाउंड क्लिक: 18 (अनुशंसित)
- प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी (अनुशंसित)
महत्वपूर्ण नोट: इष्टतम सुरक्षा और अधिकतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। यह अधिकतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका है।
अनुच्छेद संख्या: 155-013-150-015