के-टेक डीडीएस ने सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 (2012-2023) के लिए एसटीके कारतूस किट को बंद कर दिया सुपरस्टॉक 1000 रेस के लिए -पेरिसिबल हाई-परफॉर्मेंस डंपिंग
आपका प्रदर्शन बढ़ाएं सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 (12–23) अभिनव के साथ K-Tech DDS (डायरेक्ट डंपिंग सिस्टम) बंद STK कारतूस किट। यह दबाव -डंपिंग सिस्टम, विशेष रूप से मूल कांटा के लिए, 20 मिमी पिस्टन और 31 मिमी नियंत्रण वाल्व के साथ तेल प्रवाह में वृद्धि सुनिश्चित करता है और इस प्रकार एक सटीक और संवेदनशील भिगोना नियंत्रण को सक्षम करता है।
पेटेंट डीडीएस डिजाइन गुहिकायन को रोकता है और चरम रेसिंग परिस्थितियों में भी निरंतर और स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। स्वतंत्र रूप से काम करने वाले भिगोना सर्कल (विषम प्रणाली) गतिशीलता और प्रतिक्रिया समय में काफी सुधार करते हैं। स्प्रिंग फोर्स द्वारा उत्पन्न प्रीलोड सभी ड्राइविंग परिस्थितियों में स्थिर भिगोना की गारंटी देता है।
✅ सुपरस्टॉक 1000 वर्गों में स्वीकृत - पेशेवर रेसिंग के लिए आदर्श!
उत्पाद हाइलाइट्स:
- 30-गुना-समायोज्य संपीड़न और भिगोना में रिबाउंड व्यक्तिगत समन्वय के लिए
- 18 मिमी प्रीलोडिंग सटीक ठीक समायोजन के लिए
- डीडीएस प्रौद्योगिकी यहां तक कि और विश्वसनीय भिगोना के लिए
- 8 मिमी पिस्टन रॉड सिस्टम ऑफसेट को कम करने के लिए
- 20 मिमी पिस्टन बढ़े हुए तेल प्रवाह और इष्टतम भिगोना नियंत्रण के लिए
- 31 मिमी नियंत्रण पिस्टन बेहतर ड्राइविंग अनुभव और तेजी से प्रतिक्रिया व्यवहार के लिए
- पेटेंट डिजाइन गुहा को हटाने के लिए
- बढ़ा हुआ हब मूल कारतूस की तुलना में
- पेशेवर रेसिंग में सिद्ध: ब्रिटिश सुपरबाइक, आइल ऑफ मैन टीटी
डिलीवरी का दायरा:
- व्यक्तिगत अनुकूलन के लिए पंख के 3 जोड़े
- सरल वसंत परिवर्तन के लिए विशेष उपकरण
तकनीकी डाटा:
- फेडर: 36-260 श्रृंखला
- आंतरिक व्यास: 20 मिमी | 32 मिमी
- बाहर व्यास: 8 मिमी
- संपीड़न क्लिक: 16 (अनुशंसित)
- रिबाउंड क्लिक: 18 (अनुशंसित)
- प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी (अनुशंसित)
बढ़ते निर्देश: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद संख्या: 155-012-230-020