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विवरण

पुइग जेड-रेसिंग विंडशील्ड के लिए बीएमडब्ल्यू S1000RR (15-18) जुड़े हुए वायुगतिकीय दक्षता अधिकतम आराम के साथ। उन ड्राइवरों के लिए विकसित किया गया है जिनके पास एक है आक्रामक रेसिंग आसन पसंद करें, डिस्क यह सुनिश्चित करती है कि हवा को सिर के चारों ओर निर्देशित किया जा रहा है जबकि ऊपरी शरीर पर दबाव कम हो। परिणाम? कम थकान और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव - यहां तक ​​कि उच्च गति पर।

उत्कृष्ट वायुगतिकी

  • वर्चुअल विंड टनल का परीक्षण: बेहतर वायुगतिकीय सुरक्षा (रेसिंग स्थिति में 61% तक)।
  • डबल -हाई कंस्ट्रक्शन: कुशलता से हवा निकलता है, जो अन्यथा हेलमेट और ऊपरी शरीर को हिट करता है।
  • पार्श्व पायदान: कंधों पर दबाव को कम करें और स्थिरता बढ़ाएं।

टेक्निकल डिटेल

  • द्रव्यमान: 360 मिमी ऊंचाई x 440 मिमी चौड़ाई।
  • मोटाई: 3 मिमी।
  • 30 मिमी अधिक मूल डिस्क के रूप में - इष्टतम विंडब्रेक के लिए।
  • अबे अनुमोदन: सेफ एंड स्ट्रीट लेन (38182)।

PUIG Z-RACING विंडशील्ड BMW S1000RR K46 (15-18) 7564

नियमित रूप से मूल्य 93,99 €

करों में शामिल हैं। लदान नकद रजिस्टर में गणना की गई

7564W

  • PUIG Z-RACING विंडशील्ड BMW S1000RR K46 (15-18) 7564
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पुइग जेड-रेसिंग विंडशील्ड के लिए बीएमडब्ल्यू S1000RR (15-18) जुड़े हुए वायुगतिकीय दक्षता अधिकतम आराम के साथ। उन ड्राइवरों के लिए विकसित किया गया है जिनके पास एक है आक्रामक रेसिंग आसन पसंद करें, डिस्क यह सुनिश्चित करती है कि हवा को सिर के चारों ओर निर्देशित किया जा रहा है जबकि ऊपरी शरीर पर दबाव कम हो। परिणाम? कम थकान और अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव - यहां तक ​​कि उच्च गति पर।

उत्कृष्ट वायुगतिकी

  • वर्चुअल विंड टनल का परीक्षण: बेहतर वायुगतिकीय सुरक्षा (रेसिंग स्थिति में 61% तक)।
  • डबल -हाई कंस्ट्रक्शन: कुशलता से हवा निकलता है, जो अन्यथा हेलमेट और ऊपरी शरीर को हिट करता है।
  • पार्श्व पायदान: कंधों पर दबाव को कम करें और स्थिरता बढ़ाएं।

टेक्निकल डिटेल

  • द्रव्यमान: 360 मिमी ऊंचाई x 440 मिमी चौड़ाई।
  • मोटाई: 3 मिमी।
  • 30 मिमी अधिक मूल डिस्क के रूप में - इष्टतम विंडब्रेक के लिए।
  • अबे अनुमोदन: सेफ एंड स्ट्रीट लेन (38182)।
PUIG Z-RACING विंडशील्ड BMW S1000RR K46 (15-18) 7564
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