{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-ducati-panigale-v4-s-18-24","title":"Aluminium Kupplungsscheiben Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S (18-24)","description":"\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"1096\"\u003eMit der Einführung der Ducati Panigale V4 begann eine neue Ära: V4-Motor, extreme Drehfreude und kompromisslose Rennsport-Technologie. Gerade bei dieser Leistungsdichte entscheidet jedes Detail darüber, wie kontrollierbar sich das Bike im Grenzbereich anfühlt – insbesondere die rotierende Masse der Kupplung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1418\"\u003eDie TGP MotoRacing Hyperdiscs Aluminium-Kupplungsscheiben ersetzen die serienmäßigen Stahl-Zwischenlamellen der Nasskupplung durch beschichtete Aluminium-Scheiben. Dadurch wird die rotierende Masse im Kupplungspaket deutlich reduziert – mit sofort spürbarem Effekt auf Gasannahme, Motorbremse und Fahrstabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1420\" data-end=\"1457\"\u003eBewährte Maße – perfekte Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1458\" data-end=\"1784\"\u003eDie Hyperdiscs für die Panigale V4 \/ V4 S (18–24) basieren auf einer bewährten Maßkonfiguration, die sich bereits in leistungsstarken Ducati-Modellen durchgesetzt hat. Die exakte Geometrie sorgt für sauberes Trennen, konstanten Druckpunkt und zuverlässige Funktion – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1786\" data-end=\"1819\"\u003eSpürbare Performance-Vorteile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1930\"\u003eWeniger rotierende Masse bedeutet weniger Trägheit im Antriebsstrang – und genau das verändert das Fahrgefühl:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1932\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1932\" data-end=\"1976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1934\" data-end=\"1976\"\u003eSchnelleres Hochdrehen des V4-Motors\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2030\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2030\"\u003eDirektere Gasannahme beim Herausbeschleunigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2033\" data-end=\"2076\"\u003eStabileres Heck beim harten Anbremsen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2142\"\u003eReduzierte Stempelneigung beim aggressiven Runterschalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2142\"\u003eDeutlich weniger rotierende Masse!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2144\" data-end=\"2305\"\u003eZusätzlich sorgt das Aluminium für eine deutlich bessere Wärmeableitung, was besonders bei sportlicher Fahrweise für ein gleichmäßiges Kupplungsgefühl sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2307\" data-end=\"2338\"\u003eTechnische Daten \u0026amp; Passform\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2684\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2339\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2357\"\u003eFahrzeuge:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2360\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2360\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2386\"\u003eDucati Panigale V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2417\"\u003eDucati Panigale V4 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2418\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2420\" data-end=\"2449\"\u003eBaujahre: 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2495\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2495\"\u003eKupplungstyp: Nass-\/Ölbadkupplung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2496\" data-end=\"2551\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2498\" data-end=\"2551\"\u003eLieferumfang: 10 Aluminium-Zwischenlamellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2552\" data-end=\"2588\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2554\" data-end=\"2588\"\u003eKupplungspaket: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2589\" data-end=\"2637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2591\" data-end=\"2637\"\u003eZahnung: 8 × 34 Zähne \/ 2 × 36 Zähne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2638\" data-end=\"2684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2640\" data-end=\"2684\"\u003eAußendurchmesser: Ø 132,5 – 130,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2686\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2691\" data-end=\"2715\"\u003e⚠️ Wichtiger Hinweis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2716\" data-end=\"2839\"\u003eAchtung! Nur für Modelle mit Nass- bzw. Ölbadkupplung geeignet.\u003cbr data-start=\"2783\" data-end=\"2786\"\u003eNicht passend für Ducati-Modelle mit Trockenkupplung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2841\" data-end=\"2884\"\u003eEmpfehlung für maximale Standfestigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2885\" data-end=\"3172\"\u003eFür optimale Funktion, sauberes Trennen und konstante Performance empfehlen wir den Einbau neuer oder neuwertiger Reibscheiben. In Kombination mit den Hyperdiscs erhältst du ein belastbares Kupplungspaket mit stabilem Druckpunkt – ideal für sportliche Fahrer und Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297430073682,"sku":"T1115","price":384.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709","url":"https:\/\/tgp-shop.com\/products\/aluminium-kupplungsscheiben-ducati-panigale-v4-s-18-24","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}