Viele neue Funktionen wurden für diesen neuen radialen Bremszylinder eingeführt, der den in Top-Motorradrennen verwendeten Zylindern am nächsten kommt. Aus dem Vollen gefräst, wie der in MotoGP und SBK verwendete Hauptzylinder, wurde das Design des neuen Brembo 19RCS CORSA CORTA RR modifiziert, um ihn leichter und noch ähnlicher den Rennversionen zu machen. Die hartoxidierte Oberfläche in Titan-Grau sorgt für außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und extrem geringe Reibung zwischen den beweglichen Teilen. Er kommt in einer dunkleren Farbe als die vorherige Version, genau wegen der Art der Behandlung, und ist damit den in Moto2 und Moto3 verwendeten Versionen noch ähnlicher.
 
Die 3 möglichen Exzentereinstellungen:
Einstellung N (Normal): Der Leerweg ist hier maximal, die Bremse greift etwas später.
 
Einstellung S (Sport): Der Leerweg ist hier mittel, die Bremse greift etwas früher. Sie ist für sportliche Fahrweise geeignet.
 
Einstellung R (Race): Der Leerweg ist hier minimal, die Bremse greift direkt. Sie ist für den Rennstreckeneinsatz geeignet.
 
Technische Daten:
- Kolbendurchmesser 19 mm oder Ratio Click System mit Hebelübersetzung wahlweise 19x20 oder 19x18 mm
- 3Stufen einstellbar (N,S,R)
- mit Zulassung für den deutschen Straßenverkehr (TÜV approved)
- mit Klapphebel 
- Gehäuse aus geschmiedetem Aluminium
- Oberfläche CNC bearbeitet, hard anodisiert
- Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 
- mit mechanischem Bremslichtschalter
- Gewindeanschluss für Bremsleitung : M10x1,0
 
Artikelnummer :
110E71110