{"product_id":"shoei-nxr3-helm-lean-angle-tc-4-weiss-gruen-rot","title":"Shoei NXR3 Helm Lean Angle TC-4 Weiß \/ Grün \/ Rot","description":"\u003cp\u003eSchräglage im Namen, Schräglage in der Grafik: Lean Angle TC-4 legt kantige Flächen und Pfeillinien über den neuen Shoei NXR3, die aussehen, als würde der Helm schon im Stand durch die Kurve fahren. Weiß, ein sattes Grün und Rot geben den Ton an, Schwarz und Silber setzen die Kanten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBasis ist der NXR3, Shoeis sportlicher Integralhelm für die Straße und Nachfolger des NXR 2. Zugelassen nach ECE 22.06, mit AIM+-Schale in fünf Außengrößen, sechs Einlässen vorn und einem CWR-F2-Visier, zu dem ein Pinlock EVO gehört. Weiter unten liest du auch, welche Angaben Shoei noch offen gelassen hat.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eGrafik und Farben\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜber der Stirn startet ein breiter roter Winkel, der nach hinten in schmalere Streifen ausläuft. Darunter liegt ein grünes Feld, das sich von der Schläfe bis zum Kinnteil zieht und von weißen und schwarzen Konturen eingefasst wird. Feine silbergraue Linien laufen wie Leitplanken parallel zu den Kanten. Am Kinnteil prangt ein großes SHOEI-Logo in Schwarz-Weiß, an der Seite wiederholt sich der Schriftzug angeschnitten. Die Abdeckungen der Stirn-Einlässe und der Spoiler sind weiß, die Unterkante schwarz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Linienführung ist bewusst nach hinten gerichtet, sodass der Helm auch von der Seite dynamisch wirkt. Der Glanzlack lässt das Grün tief und das Rot leuchtend erscheinen. Die Farbkombination erinnert an klassische Rennlackierungen, ohne einen bestimmten Fahrer oder ein Team abzubilden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpannend ist der Blick von oben: Dort treffen die roten Winkel von beiden Seiten in einer Spitze über der Stirn zusammen und zeigen wie ein Pfeil nach vorn. Von hinten betrachtet laufen die Linien zum Spoiler hin zusammen, was den Helm optisch strafft. Die Grafik ist also nicht nur für die Seitenansicht gezeichnet, sondern rundum stimmig – auch im Rückspiegel deines Vordermanns.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMerkmale des Dekors\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKantige Flächen in Grün und Rot auf Weiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarze Konturen und silbergraue Linien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßes SHOEI-Logo am Kinnteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeiße Einlass-Abdeckungen und weißer Spoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarze Unterkante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGlanzlack\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003ePasst zu dir, wenn …\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e… du einen Helm suchst, der sportlich wirkt, aber nicht verspielt. Lean Angle passt zu grünen Motorrädern natürlich hervorragend, harmoniert aber genauso mit Weiß, Schwarz oder Rot. Die großen weißen Flächen sorgen außerdem dafür, dass du im Verkehr gut wahrgenommen wirst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuch zur Kleidung lässt sich Lean Angle leicht kombinieren. Eine schwarze Lederkombi nimmt die dunklen Konturen auf, eine helle Textiljacke die weißen Flächen. Und wer Handschuhe oder Stiefel mit grünen oder roten Details trägt, bekommt ein stimmiges Gesamtbild, ohne dass alles von einer Marke stammen muss.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eSchale und Innenschale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Schale besteht aus AIM+, einem mehrlagigen Faserverbund von Shoei. Statt weniger Einheitsschalen gibt es fünf Außengrößen für acht Helmgrößen – so bleibt der NXR3 auch in kleinen Größen schlank. Die Innenschale aus EPS ist in mehreren Dichten aufgebaut. Ein offizielles Gewicht für den europäischen NXR3 fehlt bisher; wir ergänzen es, sobald Shoei es nennt.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAIM+ Schale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFünf Außenschalen: XXS–S | M | L | XL–XXL | XXXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEPS in mehreren Dichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppel-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE.Q.R.S.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eBelüftung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSechs Einlässe verteilt Shoei auf Stirn und Kinn, vier Auslässe sitzen am Hinterkopf. Die Schieber sind groß genug für Handschuhe mit dickem Futter. Spoiler und Schalenform stammen aus dem Windkanal.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eVisier\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSerienmäßig ist ein klares CWR-F2 verbaut. Pinlock EVO DKS304 und ein Ersatzstift liegen im Karton. Eine Zwischenraste lässt das Visier leicht geöffnet stehen, damit bei langsamer Fahrt Luft an die Innenseite kommt. Den Anpressdruck auf die Dichtung stellst du mit einem Hebel an der Visierbasis ein, getauscht wird ohne Werkzeug. Ein eingebautes Sonnenvisier gibt es nicht; ein getöntes CWR-F2 übernimmt diesen Job.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eInnenausstattung und Größen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Innenfutter ist komplett herausnehmbar und waschbar. Wangenpolster stehen in 31, 35, 39 und 43 Millimetern Stärke zur Wahl. Lean Angle TC-4 ist in XXS bis XXL lieferbar.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchale\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51–52 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXXS–S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXXS–S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXXS–S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL–XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL–XXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eLeg das Maßband einen Finger breit über den Augenbrauen an und führ es um die breiteste Stelle des Hinterkopfs. Wenn du zwischen zwei Größen liegst, beginn mit der kleineren und achte darauf, dass an der Stirn nichts drückt.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eIntercom\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Kommunikationssystem lässt sich nachrüsten: Aussparungen und Kabelwege für das SENA SRL3 Plus sind schon da. Für die SA-konforme Montage brauchst du das separat erhältliche NXR3-Adapter-Kit 19.03.023.0.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eEinsatzbereich\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer NXR3 ist Shoeis Helm für „Sporty Street“: sportlich auf der Landstraße, ausdauernd auf Tour, praktisch in der Stadt. Die Form ist auf höheres Tempo abgestimmt, die Belüftung reicht auch bei langsamer Fahrt, und mit der Spaltstellung des Visiers bleibt die Sicht an der Ampel klar. Eine Rennzulassung hat er nicht; als Straßenhelm bringt er alles mit, was du brauchst.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eGarantie und Ersatzteile\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eShoei gibt fünf Jahre Garantie auf den NXR3. Polster, Visiere, Pinlock-Linsen und die Visiermechanik gibt es als Originalteile. Weil der Helm ein CWR-F2-Visier trägt, passen Visiere aus derselben Baureihe. Wenn du Hilfe bei der Auswahl brauchst, melde dich bei uns.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHäufige Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWie grün ist der Helm? Das Grün nimmt vor allem die Seiten und das Kinnteil ein, Oberseite und Stirn sind überwiegend weiß mit roten Streifen. Aus der Ferne wirkt der Helm weiß-grün mit roten Akzenten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGibt es ein offizielles Gewicht? Noch nicht. Shoei Europe hat für den NXR3 keinen Wert veröffentlicht; wir ergänzen ihn, sobald er vorliegt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGehört Lean Angle zu einem Fahrer? Nein, es ist ein Designdekor ohne Fahrerbezug.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModell: Shoei NXR3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDekor: Lean Angle TC-4 (Weiß \/ Grün \/ Rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer Shoei: 11.23.103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauform: Integralhelm für die Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatz laut Shoei: Sport, Tour, Stadt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulassung: ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchale: AIM+, fünf Außenschalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenschale: EPS mit mehreren Dichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelüftung: 6 Einlässe an Stirn und Kinn, 4 Auslässe hinten, Spoiler integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisier: CWR-F2 klar, Spaltstellung, Einstellhebel, Wechsel ohne Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntibeschlag: Pinlock EVO DKS304 liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschluss: Doppel-D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotfallsystem: E.Q.R.S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenfutter: herausnehmbar und waschbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWangenpolster: 31 \/ 35 \/ 39 \/ 43 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercom: vorbereitet, für SENA SRL3 Plus Adapter-Kit 19.03.023.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: von Shoei noch nicht veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie: 5 Jahre (Shoei)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShoei NXR3 Lean Angle TC-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares CWR-F2-Visier (montiert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinlock EVO DKS304 mit Ersatzstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBreath Guard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChin Curtain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShoei-Helmbeutel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLogo-Aufkleber und Silikonöl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflexaufkleber für Frankreich und Chile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLean Angle TC-4 gibt dem NXR3 eine sportliche, klare Grafik in Grün, Rot und Weiß. Darunter steckt die bekannte Technik mit Pinlock ab Werk und fünf Jahren Shoei-Garantie. Das Gewicht tragen wir nach, sobald Shoei es veröffentlicht.\u003c\/p\u003e","brand":"Shoei","offers":[{"title":"XXS \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536522066,"sku":"11.23.103.1","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XS \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536554834,"sku":"11.23.103.2","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"S \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536587602,"sku":"11.23.103.3","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"M \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536620370,"sku":"11.23.103.4","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"L \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536653138,"sku":"11.23.103.5","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XL \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536685906,"sku":"11.23.103.6","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Lean Angle TC-4","offer_id":55394536718674,"sku":"11.23.103.7","price":576.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/shoei-nxr3-lean-angle-tc-4-full-face-helmet-front-three-quarter.png?v=1794256091","url":"https:\/\/tgp-shop.com\/hr\/products\/shoei-nxr3-helm-lean-angle-tc-4-weiss-gruen-rot","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}