Le système d'échappement Vandemon Performance ne fait aucun compromis, permettant aux préparateurs de libérer tout le potentiel de ce modèle puissant. En supprimant le lourd convertisseur catalytique en acier, nous réalisons des économies de poids significatives, qui se traduisent par des performances améliorées du châssis, une meilleure accélération, une meilleure maniabilité et des distances de freinage plus courtes. De plus, les gaz d'échappement peuvent sortir librement par les deux silencieux courts droits, les gaz d'échappement étant dirigés vers la gauche et la droite de la plaque d'immatriculation arrière ou de la barre arrière.
Chaque silencieux est équipé de tapis isolants cachés et amovibles situés entre le silencieux et le tuyau en « Y », pour ceux qui souhaitent des valeurs Db réduites sans sacrifier le son et les performances.
Compatible avec Panigale et Streetfighter - Fourni avec deux paires d'options de support de silencieux pour chaque modèle.
La construction en titane de cet échappement réduit le poids à seulement 4,9 kg, ce qui entraîne des économies de poids significatives par rapport à l'échappement à convertisseur catalytique OEM. Cela réduit également la quantité de chaleur rayonnée par le dessous de la moto, ce qui améliore le confort du pilote en été. De plus, l'accès au moteur pour les travaux de maintenance est facilité.

Vandemon utilise du titane japonais Ti1 de la plus haute qualité, qui présente une finition de surface naturellement brillante et propre et établit la norme de l'industrie en matière de soudures.

Matériau : titane Ti1
Deux silencieux en titane
Toutes les housses en fibre de carbone illustrées sont incluses
Poids : 4,9 kg avec DB Killers ou 4,7 kg sans
Performance : +7% sans silencieux, réglé sur banc d'essai
Traitement de Surface : Naturellement brossé
Volume : Db-Killer : 102 dB ou 107 dB sans, mesuré à 5500 tr/min
Domaine d'application : Course

Numéro d'article :
DUCV4SFTIMUFHMB