Veuillez noter si des disques de frein d'une épaisseur de 6,0 mm conviennent à votre étrier de frein !

TK Dischi Freno connu en MotoGP, WSBK et dans le Championnat d'Italie. Les disques de frein sont produits en Italie. Ils sont construits et testés pour une utilisation sur circuit !

Seuls des matériaux de haute qualité et certifiés sont utilisés pour fabriquer les disques ! Les trous percés en diagonale augmentent légèrement la quantité de matière enlevée par rapport aux trous conventionnels et réduisent le poids sans perdre en performances ! De plus, les « masses en rotation » sont réduites et le poids moindre sur la roue avant est un avantage pour le conducteur car il améliore la maniabilité. De plus, les trous spécialement percés présentent l'avantage d'une répartition plus homogène de la chaleur (les tests effectués ont montré une réduction de température d'environ 20 % par rapport aux disques classiques), réduisant ainsi ce que l'on appelle la « décoloration ». Le perçage augmente également la durée de vie des plaquettes de frein sans perdre en performances de freinage !
La répartition des trous rend le freinage plus fluide et augmente la sécurité dans des conditions humides. Au banc d'essai et sur piste, on constate qu'il faut moins de pression de freinage pour obtenir la même décélération.

La couleur de la couronne intérieure est librement sélectionnable ! Danger! Le délai de livraison est plus long pour les couleurs rouge et bleu !

Données techniques :
Ø disque : 330 mm (également 320 mm sur demande)
Ø intérieur : --
Ø axe des trous: --
Ø des trous : --
Nombre de trous : --
Décalage mm : --
Épaisseur mm : 6,0
Bague de friction mm : 34

Numéros d'article :
D08EL_D08ER_SSP6_ha (anodisé dur)
D08EL_D08ER_SSP6_b (noir)
D08EL_D08ER_SSP6_r (rouge)
D08EL_D08ER_SSP6_bl (bleu)

La livraison comprend 2 disques de frein (gauche et droit)