TK Dischi Freno connu en MotoGP, WSBK et le Championnat d'Italie. Les disques de frein sont fabriqués en Italie. Ils sont construits et testés pour une utilisation sur piste !
Seuls des matériaux de haute qualité et certifiés sont utilisés pour la production des disques ! Grâce aux trous percés en diagonale, l'enlèvement de matière est augmenté par rapport aux trous conventionnels et pour réduire le poids sans sacrifier les performances ! De plus, les « masses en rotation » sont réduites, et le poids moindre sur la roue avant est un avantage pour le conducteur, car il améliore la maniabilité. De plus, les trous spécialement percés présentent l'avantage d'une répartition de la chaleur plus homogène (les tests effectués ont montré une réduction de température d'environ 20% par rapport aux disques conventionnels), réduisant ainsi ce que l'on appelle le "fading". L'alésage augmente également la durée de vie des plaquettes de frein sans perdre en performance de freinage !
La répartition des trous rend le freinage plus fluide et augmente la sécurité dans des conditions humides. Sur banc d'essai et sur piste, on constate qu'il faut moins de pression de freinage pour obtenir la même décélération.
La couleur de la couronne intérieure est librement sélectionnable ! Danger! Le délai de livraison est plus long pour les coloris rouge et bleu !
Spécifications techniques:
Ø disque : 330 mm (sur demande également 320 mm)
Ø intérieur : --
Ø axe des trous : --
Diamètre du trou : --
Numéro de trou : --
décalage mm: --
Épaisseur mm : 5,5
Anneau de friction mm : 34
Numéros d'articles :
D08EL_D08ER_SSP_ha (anodisé dur)
D08EL_D08ER_SSP_b (noir)
D08EL_D08ER_SSP_r (rouge)
D08EL_D08ER_SSP_bl (bleu)
La livraison comprend 2 disques de frein (gauche et droit)
Kit de disques de frein TK Dischi Freno SSP 5.5 Ducati Panigale V4 R (19-21)
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