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Conversion de l'embrayage STM de l'embrayage original humide à l'embrayage à sec STM. 

 

Avantagesun embrayage à sec STM :

- Moins de perte de puissance sur l'embrayage à sec

- Contribue significativement à éviter le surrégime moteur lors des rétrogradages
- empêche une roue arrière de sauter

- réduit l'impulsion de déclenchement d'un highsider
- Glissement contrôlé de la roue arrière possible
- Contrôle plus facile de la phase de fermeture de l'embrayage dans les courbes (pour éviter les hochés de tête).
- permet une meilleure sensation au relâchement du levier d'embrayage (start) grâce au ressort diaphragme. (un vacillement du plateau de pression est évité)


- Gain de poids important (réduction des masses en rotation) ~0,7-0,8 kg

- Rampes à billes brevetées pour contrôler la fonction anti-sauts

Embrayage à sec STM EVO GP pour BMW HP4Race | KTT-1300

SKU : KTT-1300
3 558,00 € Prix original
3 099,00 €Prix promotionnel
TVA Incluse
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