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Les silencieux slip-on ont toujours été la première étape dans le réglage des motos.
Dans la large gamme de produits de SC-Project, l'échappement CR-T a toujours été l'échappement le plus emblématique conçu pour participer aux championnats du monde MotoGP et Moto2. Le premier titre mondial remporté par SC-Project était avec un échappement CR-T développé en 2013 avec un moteur Aprilia V4 et installé sur l'ART et piloté par Aleix Espargaro.
De nombreux autres titres mondiaux ont été remportés en Moto2 avec le silencieux CR-T : l'expérience en MotoGP et en Moto2 nous a permis de créer une véritable icône dans le monde encombré des silencieux, mais aucun autre système d'échappement ne ressemble au CR-T original de SC. Projet. L'échappement CR-T a un ADN 100% racing, un look agressif et un son sans compromis, spécialement pour les applications racing développées pour les Aprilia RSV4 et Tuono V4.
La finition de qualité absolue du matériau extérieur (disponible en deux options : titane ultra-léger ou fibre de carbone), fabriqué dans un environnement protégé avec des soudures T.I.G faites à la main, l'échappement avec sa forme ronde et ses petites dimensions sont un vrai régal pour le look de la moto et pour tous les passionnés de course. La version en titane est dotée d'un logo laser de haute qualité ; La version en fibre de carbone est à la place équipée d'un prestigieux badge en aluminium riveté utilisé en MotoGP et Moto2 sur les systèmes d'échappement SC-Project Racing Department.
Une autre expérience incroyable est lorsque vous allumez le moteur V4 de Noale : le son fort et profond de l'échappement CR-T est une expérience inoubliable.
Pour installer le silencieux CR-T il est nécessaire de retirer la soupape d'échappement d'origine : cet échappement slip-on permet un gain de 3,3 kg, ce qui correspond à un gain de poids significatif de -60% par rapport à l'échappement d'origine. Le kit est livré avec un support spécifique pour une installation plug & play : dans ce cas nous conseillons de remapper le calculateur pour optimiser les performances du moteur.
Les caractéristiques:
Tapez à enfiler
Matériau du tuyau de liaison titane
Matériau fibre de carbone / titane
Matériau de l'embout titane
Fixation au support de montage du cadre
tueur de dB non
POUR LA COURSE UNIQUEMENT
Masse
-3.3 Kg (Bâton 5.6 Kg / SC 2.3 Kg)
puissance du moteur
+7,7 ch à 8 250 tr/min
couple
+6,6 Nm à 8 250 tr/min
niveau de bruit
121 dB à 6 500 tr/min
Contenu du kit :
Glissement d'échappement sur
Tube de liaison en titane
Support de montage
ressorts et vis
Autocollant Projet SC
24 mois de garantie officielle SC-Project
Numéro d'article :
A27A-T36CR (Carbone)
A27A-T36TR (titane)
SC-Project Slip-On CR-T Aprilia RSV4 1100 Usine (21-23)
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Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une longévité parfaites, nous vous recommandons une cartographie de course adaptée ou un réglage sur banc d'essai !