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L'échappement SC1-R est développé à partir de l'expérience du département course de SC-Project dans les courses internationales les plus importantes. Un look aux lignes tendues et décisives enrichira votre Aprilia RSV4, la rendant unique et exclusive. L'embout hydroformé et le corps en carbone asymétrique en forme de losange rendent le silencieux SC1-R distinctif. Le corps extérieur léger est disponible en versions titane et carbone. T.I.G. Soudures, matériau insonorisant résistant aux très hautes températures et douilles usinées dans le plein avec des machines à commande numérique agrémentent le silencieux SC1-R. Dans la version titane, le service R&D de SC-Project a souhaité rendre le SC1-R plus élégant en laserisant le logo sans dénaturer son apparence. Dans la version carbone, un insert avec le logo SC Project est riveté sur le silencieux, comme dans la version des échappements racing. Le kit comprend les supports pour le montage du silencieux, avec ou sans repose-pieds passager.
L'installation de l'échappement comprend l'élimination du CAT !
Compatible avec les repose-pieds passager d'équipement d'origine.
L'échappement est livré avec un tueur de dB extensible.
Niveau sonore à 5500 tr/min :
Échappement : 96 dB
Échappement SC avec dB killer activé : 103 dB
Échappement SC sans dB killer : 110 dB
Les caractéristiques:
Tapez à enfiler
Matériau du tuyau de liaison titane
Matériau fibre de carbone / titane
Matériau de l'embout en fibre de carbone
Fixation au support de montage du cadre
dB killer Oui
POUR LA COURSE UNIQUEMENT
Masse
-1.8 Kg (Bâton 3.6 Kg / SC 1.8 Kg)
puissance du moteur
+4,2 ch à 13 400 tr/min
couple
+1,7 Nm à 11 000 tr/min
Contenu du kit :
Glissement d'échappement sur
Raccord de tuyauterie entièrement en titane à conicité variable
supports de montage
ressorts et vis
autocollant haute température
24 mois de garantie officielle SC-Project
Numéro d'article :
A18A-T90C (Carbone)
A18A-T90T (titane)
SC-Project "RACE" Slip-On SC1-R Aprilia RSV4/RR/RF (18-20)
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Pour des performances, une réponse de l'accélérateur et une longévité parfaites, nous vous recommandons une cartographie de course adaptée ou un réglage sur banc d'essai !
