Le commutateur de guidon est fraisé à partir d'aluminium 7075 solide (Ergal)  puis  soumis à un processus d'anodisation noire dure. Tous les boutons répondent à la norme militaire "IP67", et l'interrupteur est étanche. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'installation est très simple et plug and play : 
Démontez simplement le commutateur d'origine avec l'outil recommandé par le fabricant, puis installez le commutateur CNC Racing, qui relie le connecteur au câble d'origine de la moto.
 
Clés:
Bouton rouge = "Tuer" 
Noir = Démarrer
Bleu = limiteur de fosse
Green  = DPL (Ducati Power Launch)
 
Version OEM et RCS pour les pompes de frein suivantes :
pompe de frein d'origine Ducati V4 R
tous les modèles RCS de Brembo 
 
CNC et Version forgée pour les pompes de frein suivantes :
10476060 19x20
10476070 19x18
10476075 19x18
10476080 16x18
10476082 16x18
10476085 16x18
10476087 16x18
XR01130 16x16
XR01170 19x16
XR01171 19x18
XR01172 19x20
XA7G710 19x18GP
XA7G7G0 19x18GP