Le commutateur de guidon est fraisé à partir d'aluminium 7075 solide (Ergal) puis soumis à un processus d'anodisation noire dure. Tous les boutons répondent à la norme militaire "IP67", et l'interrupteur est étanche. Le fonctionnement de tous les boutons est garanti par plus de 700 000 cycles.
L'installation est très simple et est plug & play :Démontez simplement le commutateur d'origine avec l'outil recommandé par le fabricant, puis installez le commutateur CNC Racing, qui relie le connecteur au câble d'origine de la moto.
Clés:
Bouton rouge = "Tuer"
Noir = Démarrer
Bleu = feux de détresse
Vert = lumière
Version OEM et RCS pour les pompes de frein suivantes :
pompe de frein d'origine Ducati V2 955
tous les modèles RCS de Brembo
Commutateur de guidon "Street" droit Ducati Panigale V2 955 (20-23) CNC Racing
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