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Technologie Through-Rod L'amortisseur TRDS-R, où le « R » signifie « Réglementation », est dérivé de la même technologie utilisée par les meilleurs pilotes de moto et est désormais accessible dans un package conçu pour les pilotes et les équipes confrontés aux derniers prix de championnat. restrictions ou les coureurs plus détendus cherchant à améliorer considérablement leurs temps au tour, mais avec un soutien limité de la part des sponsors.
Les nouveaux systèmes d'amortisseurs K-Tech TRDS-R sont les plus légers du marché grâce à une conception plus compacte qui ne nécessite plus de réservoir externe, ainsi qu'à une composition interne revue. Cette nouvelle conception améliore également considérablement la dissipation thermique ; un problème dont la plupart des pilotes ne sont pas conscients, car lors d'une course, les caractéristiques de la suspension peuvent progressivement affecter les caractéristiques de la suspension sans que le pilote ne s'en aperçoive en raison des changements progressifs. Le TRDS-R élimine mieux cette accumulation de chaleur que la concurrence, offrant des performances constantes et fiables tout au long d'une course.
La technologie Through-Rod de K-Tech peut être réglée de manière extrêmement précise, non seulement grâce à sa conception réglable, mais également parce que les pilotes ont une image beaucoup plus claire des performances de la moto pendant une course, permettant un partage plus précis des informations avec les équipes. techniciens.
réglable en 4 directions
32 clics de réglage de la compression
Réglage du rebond en 32 clics
Réglage pneumatique de la précharge du ressort
Réglage de la longueur
Technologie TRDS
Points de montage pour potentiomètres
Large gamme de tailles de ressorts disponibles
Utilisé aux plus hauts niveaux de course, y compris le British Superbike et l'Isle of Man TT
Données techniques
Printemps : série 59-150
Longueur (mm) 312,00
Moyeu/Course (mm) 60,00
Force (N) 110,00
Force en espèces 5,00
Type de support supérieur : oeil
Largeur du support supérieur (mm) 30,00
Diamètre du boulon du support supérieur (mm) 10,00
Type de support inférieur : oeil
Largeur du support inférieur (mm) 36,00
Diamètre du boulon du support inférieur (mm) 10,00
Clics de compression 18 (suggestion)
Clics de rebond 18 (suggestion)
Précharge (mm) 13 (suggestion)
Plages de réglage RCU 4,00
Diamètre du boîtier RCU (mm) 45,00
Diamètre de la tige RCU (mm) 14,00
Danger! Nous vous recommandons de faire effectuer l'installation par un centre de service K-Tech agréé. Des outils et techniques spéciaux sont nécessaires pour garantir les performances et la sécurité de ce produit.
Numéro d'article :
261-017-230-020
Amortisseur K-Tech TRDS-R Suzuki GSX-R 1000 (17-23) 261-017-230-020
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