La cartouche TRDS-R avec technologie Through Rod, où « R » signifie « Réglementation », est basée sur la même technologie utilisée par les motocyclistes sportifs d'élite et est désormais disponible dans un package accessible aux pilotes et aux équipes confrontés aux derniers prix du championnat. restrictions ou les coureurs plus détendus cherchant à améliorer considérablement leurs temps au tour mais avec un soutien limité de la part des sponsors.
Les nouveaux systèmes d'amortissement de fourche internes K-Tech TRDS-R sont les plus légers du marché grâce à leur conception plus compacte. Cette nouvelle conception améliore considérablement la dissipation thermique ; un problème dont la plupart des pilotes ne sont pas conscients car lors d'une course, il peut progressivement affecter les caractéristiques de la suspension sans que le pilote ne s'en aperçoive en raison des changements progressifs. Le TRDS-R dissipe mieux cette accumulation de chaleur par rapport à son concurrent équivalent, garantissant ainsi des performances constantes et fiables tout au long d'une course.
La technologie Through-Rod de K-Tech peut être réglée de manière extrêmement précise non seulement grâce à sa conception réglable, mais également en permettant aux pilotes d'avoir une image beaucoup plus claire des performances de la moto pendant une course, permettant ainsi de transmettre des informations plus précises aux techniciens de l'équipe. .
36 clics de réglage indépendant de la compression
36 clics de réglage indépendant du rebond
Réglage de la précharge de 18 mm
Technologie TRDS-R
Livré avec un jeu de ressorts.
Utilisé aux plus hauts niveaux de course, y compris le British Superbike et l'Isle of Man TT
 
Données techniques
Course (mm) 130,00
Clics de compression 16 (Suggestion)
Clics de rebond 16 (suggestion)
 
Danger! Nous vous recommandons de faire effectuer l'installation par un centre de service K-Tech agréé. Des outils et techniques spéciaux sont nécessaires pour garantir les performances et la sécurité de ce produit.
 
Numéro d'article :
160-013-150-015