Brembo T-Drive la dernière étape du développement de la course. Légèrement plus léger que les disques High Performance SSP avec 10 flotteurs conventionnels. Le nouveau roulement T-Drive avec des tolérances minimales permet un transfert encore plus efficace de la puissance de freinage.
Le matériau utilisé est identique à celui des disques de frein utilisés par la plupart des équipes du Championnat du Monde Superbike / Championnat du Monde Supersport et Moto GP / conditions humides. Ces disques de frein permettent des performances de freinage absolument constantes dans toutes les conditions (en particulier avec Brembo - plaquettes de frein Z04). Les disques de frein T-Drive peuvent être utilisés avec les étriers de frein de la série, ou par ex. B. avec des étriers Brembo du groupe hautes performances (220A...) ou avec des étriers monobloc Brembo - M4, car ils sont installés de série sur Ducati ou Aprilia.
 
Spécifications techniques:
Ø disque : 310
Ø intérieur : 82,3
Ø de l'axe du trou : 100,5
Nombre de trous : 5 comme d'origine
Épaisseur mm : 5,5
Anneau de friction mm : 34
 
Convient pour le modèle suivant :
Triumph Daytona 675/R (Bj: 13-20)