DANGER! Uniquement pour les fourches avec un espacement des trous de 108 mm !
 
Le kit d'étriers de frein M4 Monoblock avec un espacement des trous de 108 mm en "finition noire" représente une excellente option de mise à niveau sur route. Cependant, pour une utilisation à long terme sur circuit, nous déconseillons l'utilisation de ces étriers sur les motos avec une cylindrée. de 1000cc ou plus. Néanmoins, il n’est pas problématique de les utiliser occasionnellement sur circuit. (Parfaitement adapté en remplacement des étriers de frein d'origine des motos super sportives japonaises avec supports radiaux telles que Honda CBR 600 RR / CBR 1000 RR, Kawasaki ZX-10 R / ZX 6 RR, Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600, Yamaha R1 -'06 / R6 ou Triumph Speed ​​​​Triple etc.)
 
Données techniques
-Ø piston en mm : 34mm
-Corps d'étrier de frein : monobloc
-Nombre de pistons : 4 (34mm)
-Pour piste de friction en mm : (pour anneau de frein 35 mm / disques d'origine)
-Décalage en mm : 30 mm
-Poids par pince : ---
-Comprend des plaquettes de frein Brembo High Performance Sinter TT (07BB3793)
-avec numéro KBA (homologation routière)
-convient au liquide de frein DOT 4 ou 5.1
-Épaisseur du disque de frein maximum 6 mm (optimal 5,5 mm)
-Ressort anti-vibration pour les plaquettes de frein
-Piston avec double joint pour usage routier
 
Des pièces de rechange:
120225579 Plaque à ressort au dessus des patins
05338752 vis de ventilation
05150220 Capuchon anti-poussière pour vis de ventilation
 
Numéro d'article :
220A39750