Poids : -7,1 kg (Standard 11,6 kg / Akrapovic 4,5 kg)
Puissance moteur : +11,1 CV (Standard 187,3 à 13 450 tr/min, Akrapovic 198,4 à 13 900 tr/min)
Couple : +13,4 Nm à 3600 tr/min
DB +11.7 : 93.8 (stock), 105.5 (Akrapovic)
Système complet usiné à partir d'un alliage de titane de haute qualité, léger et éprouvé en course pour obtenir une augmentation significative de la puissance sur toute la plage de régime, ainsi qu'un meilleur couple. Le poids a été réduit de plus de 5 kg. Le système est complété par un silencieux octogonal en carbone fabriqué à la main et un embout inspiré de la machine championne du monde Superbike de Tom Sykes et Jonathan Rea. L'augmentation de la puissance de plus de 11 ch (8,2 kW) et un son profond et sportif unique soulignent les origines de course du système. Un support de silencieux en carbone en option rend l'apparence du système parfaite. Lorsque le système Evolution Line est installé, il est nécessaire d'adapter l'ECU de la moto.
Caractéristiques:
4>2>1 système entièrement en titane Evo-2
connexion lambda
Amortisseur hexagonal
sans autorisation de circuler sur la voie publique
Cache silencieux en carbone
Embout de silencieux en titane
toutes les parties métalliques du silencieux en titane (également l'intérieur complet)
sans dB-Eater doit être commandé séparément
si vous souhaitez retirer les repose-pieds passager d'origine, un support d'échappement en option peut être commandé
Akrapovic Evolution Line (Titane) Kawasaki ZX-10 R/RR (21-23) S-K10E10-RC
Intéressé par ce produit ?
Alors envoyez-nous un email à info@tgp-racing.com,
ou utilisez notre formulaire de contact en pied de page,
pour nous contacter.