{"title":"Systèmes d'échappement Austin Racing – Distributeur officiel | TGP MotoRacing","description":"\u003cp data-start=\"319\" data-end=\"587\"\u003e\u003cem data-start=\"319\" data-end=\"587\"\u003eDécouvrez chez TGP MotoRacing les échappements haut de gamme Austin Racing. En tant que distributeur officiel, nous proposons une gamme complète de cette marque britannique, réputée pour son excellente qualité dans le domaine de la course automobile. Notre sélection comprend entre autres :\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul data-start=\"589\" data-end=\"915\"\u003e \u003cli data-start=\"589\" data-end=\"698\"\u003e \u003cp data-start=\"591\" data-end=\"698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"615\"\u003eSystèmes d'échappement GP1-R\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003eoffrent une augmentation significative des performances et un son incomparable pour des modèles tels que la Yamaha YZF-R1 et la BMW S1000RR.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"700\" data-end=\"803\"\u003e \u003cp data-start=\"702\" data-end=\"803\"\u003e\u003cstrong data-start=\"702\" data-end=\"720\"\u003eSystèmes De-Cat\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003econçus pour des modèles tels que la Ducati Panigale V4 afin de réduire la contre-pression des gaz d'échappement et de maximiser la puissance du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"805\" data-end=\"915\"\u003e \u003cp data-start=\"807\" data-end=\"915\"\u003e\u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"832\"\u003eSilencieux Slip-On\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003emontage facile avec une amélioration impressionnante du son pour différents modèles de motos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp data-start=\"917\" data-end=\"1092\"\u003e\u003cem data-start=\"917\" data-end=\"1092\"\u003eFaites confiance à notre expertise et équipez votre moto avec les systèmes d'échappement haut de gamme d'Austin Racing pour obtenir les meilleures performances sur circuit.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"austin-racing-full-exhaust-bmw-k67","title":"Austin Racing ligne complète en titane (GP1R\/GP2R\/V3) BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"136\" data-end=\"225\"\u003e🔥 Austin Racing GP1R\/GP2R\/V3 Silencieux adaptable – S1000RR (2019-2026) Ligne d’échappement compétition complète 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"559\"\u003eDécouvrez la puissance maximale et une expérience sonore incomparable avec le système d’échappement en version Slip-On Austin Racing GP1R, GP2R ou V3 pour la BMW S1000RR (2019-2026). Ces collecteurs ultramodernes en titane ou en Inconel offrent une dynamique d’écoulement de premier ordre, un gain de poids considérable et un look de course agressif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"688\"\u003e📣 Attention : cet échappement est uniquement conçu pour la piste et n’est pas homologué pour la circulation routière !\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"690\" data-end=\"758\"\u003e🌆 Pourquoi Austin Racing GP1R\/GP2R\/V3 est le choix parfait :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"759\" data-end=\"1193\"\u003e✔ Construction 100% titane \u0026amp; carbone – ultralégère \u0026amp; extrêmement résistante à la chaleur\u003cbr data-start=\"835\" data-end=\"838\"\u003e✔ Forte réduction du poids – pour une tenue de route \u0026amp; des performances optimales\u003cbr data-start=\"909\" data-end=\"912\"\u003e✔ Dynamique d’écoulement avancée – pour un régime de puissance maximal\u003cbr data-start=\"973\" data-end=\"976\"\u003e✔ Son de course agressif – niveau sonore modulable avec des chicanes internes\u003cbr data-start=\"1048\" data-end=\"1051\"\u003e✔ Système entièrement décatalysé – pour un gain de puissance maximal\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e✔ Compatible avec les repose-pieds de passager – une installation en toute flexibilité\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1200\" data-end=\"1262\"\u003e💧 Configuration individuelle – Votre setup parfait !\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1264\" data-end=\"1316\"\u003e1️⃣ Options de collecteurs – Choisissez votre matériau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1446\"\u003e✔ Titane – léger, résistant à la chaleur \u0026amp; éprouvé en compétition\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e✔ AR22 (Inconel) – matériau haute performance pour une contrainte thermique extrême\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1448\" data-end=\"1486\"\u003e2️⃣ Modèles de silencieux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1785\"\u003e✔ GP1R : embout de 60 mm, disponible en noir ou en titane\u003cbr data-start=\"1545\" data-end=\"1548\"\u003e✔ GP2R : silencieux carbone de 110 mm pour un look compact \u0026amp; un son de course\u003cbr data-start=\"1623\" data-end=\"1626\"\u003e✔ GP2 : silencieux carbone de 200 mm pour un niveau sonore équilibré\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e✔ V3 : silencieux titane de 150 mm, 200 mm ou 250 mm, au choix en noir ou en titane\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1787\" data-end=\"1817\"\u003e3️⃣ Couleurs des embouts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1818\" data-end=\"1874\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1818\" data-end=\"1850\"\u003eGP1R : noir ou titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1851\" data-end=\"1874\"\u003eV3 : noir uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1876\" data-end=\"1903\"\u003e4️⃣ Options de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1904\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"1976\"\u003eGP1R : sticker standard, gravure laser ou gravure laser couleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2021\"\u003eGP2 \u0026amp; GP2R : sticker standard uniquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2022\" data-end=\"2074\"\u003eV3 : gravure laser ou gravure laser couleur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2076\" data-end=\"2118\"\u003e5️⃣ Matériaux des silencieux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2253\"\u003e✔ GP1R \u0026amp; GP2R : manchon en carbone pour une durabilité maximale\u003cbr data-start=\"2177\" data-end=\"2180\"\u003e✔ V3 : titane ou titane anodisé noir pour un look exclusif\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2260\" data-end=\"2311\"\u003e🔊 Son \u0026amp; valeurs DB – un vrai son de course !\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"2312\" data-end=\"2448\"\u003e📌 Valeurs DB testées à 5500 tr\/min :\u003cbr data-start=\"2350\" data-end=\"2353\"\u003e✅ GP1R : 106 dB \/ 109 dB (sans DB-Killer)\u003cbr data-start=\"2399\" data-end=\"2402\"\u003e✅ V3 : 104 dB \/ 107 dB (sans DB-Killer)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2587\"\u003e💡 Les silencieux GP1\/GP2 sont équipés d’un système de chicane interne qui vous permet d’ajuster le niveau sonore entre 104 et 109 dB !\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2594\" data-end=\"2665\"\u003e🛠️ Optimisation ECU \u0026amp; réglage performance pour une puissance maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2666\" data-end=\"2802\"\u003ePour que vous puissiez exploiter pleinement le potentiel de votre BMW S1000RR (2019-2026), nous vous recommandons une adaptation du boîtier de contrôle ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2804\" data-end=\"3091\"\u003e💡 Upgrades recommandés :\u003cbr data-start=\"2831\" data-end=\"2834\"\u003e✔ Aprilia UpMap T800+ – accès à des cartographies professionnelles et calibrées par le maître-tuner ECU Gabro\u003cbr data-start=\"2938\" data-end=\"2941\"\u003e✔ Performance optimale \u0026amp; courbe de couple – optimisé spécialement pour l’Austin Racing Slip-On\u003cbr data-start=\"3029\" data-end=\"3032\"\u003e✔ Plug-and-Play – aucun réglage manuel nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3093\" data-end=\"3239\"\u003e📌 Nécessite le SERVO-PLUG !\u003cbr data-start=\"3124\" data-end=\"3127\"\u003ePour que le système fonctionne sans problème, vous avez besoin de notre Servo-Eliminator afin d’éviter les messages d’erreur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3241\" data-end=\"3244\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3246\" data-end=\"3295\"\u003e📦 Prix \u0026amp; commande – Sur demande uniquement !\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3296\" data-end=\"3510\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n’est indiqué ?\u003cbr data-start=\"3341\" data-end=\"3344\"\u003eCe système d’échappement est importé directement d’Angleterre, donc nous ne pouvons pas garantir un prix fixe, car le taux de change entre la livre sterling et l’euro fluctue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3512\" data-end=\"3598\"\u003e📩 Écrivez-nous pour votre offre personnalisée – Nous vous proposons le meilleur prix !\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121674928466,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/fullk67.png?v=1742381030"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-bmw-k67","title":"Austin Racing ligne d’échappement Slip-On (GP1RS\/V3Mini) BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"190\" data-end=\"271\"\u003e🔥 Austin Racing Silencieux Slip-On (GP1RS\/V3Mini) – BMW S1000RR K67 (2019-2026) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"273\" data-end=\"668\"\u003eLe Austin Racing Slip-On (GP1RS\/V3Mini) pour la BMW S1000RR K67 (2019-2026) est le choix ultime pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de puissance, de son et de design orienté compétition de leur machine. Grâce à une dynamique des flux hautement développée, une construction en titane et carbone de haute qualité, ainsi qu’à une configuration personnalisable, ce système établit de nouvelles références en matière de performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"796\"\u003e📣 Attention : ce système d’échappement est uniquement conçu pour une utilisation sur circuit et n’est pas homologué pour la circulation routière !\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"798\" data-end=\"801\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"803\" data-end=\"871\"\u003e🌆 Pourquoi le Austin Racing GP1RS\/V3Mini est le choix parfait :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1298\"\u003e✔ Construction 100 % titane \u0026amp; carbone – ultralégère \u0026amp; extrêmement résistante à la chaleur\u003cbr data-start=\"948\" data-end=\"951\"\u003e✔ Performance maximale – dynamique des flux améliorée pour plus de puissance\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e✔ Gain de poids massif – pour une tenue de route et une agilité optimales\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003e✔ Son course agressif – au choix avec option DB-Compliance\u003cbr data-start=\"1162\" data-end=\"1165\"\u003e✔ Configurable individuellement – designs, couleurs \u0026amp; logos variés\u003cbr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003e✔ Montage simple – adapté aux supports passager OEM\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1300\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1305\" data-end=\"1372\"\u003e🔧 Options de configuration – Votre setup personnalisé !\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1374\" data-end=\"1412\"\u003e1✂️ Modèles de silencieux arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1549\"\u003e✔ GP1RS – Slip-On haute performance pour un son \u0026amp; des performances maximaux\u003cbr data-start=\"1482\" data-end=\"1485\"\u003e✔ V3 Mini – Variante racing compacte avec un son agressif\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1551\" data-end=\"1580\"\u003e2✂️ Couleur des embouts (embases)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1613\"\u003e✔ Noir\u003cbr data-start=\"1594\" data-end=\"1597\"\u003e✔ Titane\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1615\" data-end=\"1642\"\u003e3✂️ Options de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1690\"\u003e✔ Gravé au laser\u003cbr data-start=\"1662\" data-end=\"1665\"\u003e✔ Gravure laser couleur\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1729\"\u003e4✂️ Finition des silencieux arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1777\"\u003e✔ Titane\u003cbr data-start=\"1744\" data-end=\"1747\"\u003e✔ Black Ceramic Silencer\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1779\" data-end=\"1822\"\u003e5✂️ Option dB Compliant (au choix)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1933\"\u003e✔ Oui – conforme dB pour les pistes avec limitation sonore\u003cbr data-start=\"1878\" data-end=\"1881\"\u003e✔ Non – Race Use Only pour une puissance acoustique maximale\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1940\" data-end=\"1994\"\u003e🔊 Sound \u0026amp; Performance – Un vrai son de course !\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2177\"\u003e📌 Valeurs dB testées à 5500 RPM :\u003cbr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003e✅ GP1RS sans DB-Killer : son extrêmement agressif\u003cbr data-start=\"2092\" data-end=\"2095\"\u003e✅ V3 Mini : son racing optimisé avec plusieurs options de niveau sonore\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2179\" data-end=\"2182\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2184\" data-end=\"2255\"\u003e💡 Optimisation ECU \u0026amp; réglage performance pour une puissance maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2396\"\u003eAfin que vous puissiez exploiter pleinement le potentiel de votre BMW S1000RR K67 (2019-2025), nous recommandons un ajustement du module de commande ECU.\u003c\/p\u003e \n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2671\"\u003e💡 Recommandations de mise à niveau :\u003cbr data-start=\"2425\" data-end=\"2428\"\u003e✔ Cartographie ECU-Race ou réglage d’accord avec un PCV – pour un réglage optimal \u0026amp; la puissance maximale\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003e✔ Réponse parfaite à l’accélérateur \u0026amp; développement de puissance – amélioration nettement perceptible de la cartographie moteur\u003cbr data-start=\"2610\" data-end=\"2613\"\u003e✔ Plug-and-Play – simple à installer et prêt à rouler\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2673\" data-end=\"2840\"\u003e📌 Nécessite un \u003cb\u003eSERVO-PLUG\u003c\/b\u003e !\u003cbr data-start=\"2704\" data-end=\"2707\"\u003ePour que le système fonctionne sans erreur, tu as besoin de notre éliminateur de servo (Servo-Eliminator) afin d’éviter les messages d’erreur électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2842\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2847\" data-end=\"2896\"\u003e📦 Prix \u0026amp; commande – uniquement sur demande !\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2897\" data-end=\"3111\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n’est indiqué ?\u003cbr data-start=\"2942\" data-end=\"2945\"\u003eCe système d’échappement est importé directement d’Angleterre, c’est pourquoi nous ne pouvons pas garantir un prix fixe : le taux de change de la livre à l’euro varie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3113\" data-end=\"3199\"\u003e📩 Écris-nous pour ton offre personnalisée – nous te faisons le meilleur prix !\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121675223378,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/k67slippon.png?v=1742382970"},{"product_id":"austin-racing-aprilia-rsv4","title":"Silencieux Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (17-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"132\" data-end=\"229\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) – Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (2017-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e \u003cp data-start=\"231\" data-end=\"561\"\u003eOptimisez les performances de votre Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (2017-2025) avec le système d'échappement Austin Racing Slip-On. Que vous recherchiez un son de course agressif, un gain de poids ou un design haut de gamme en titane et carbone, les modèles GP1R, GP2R ou V3 vous permettent de personnaliser votre moto.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"563\" data-end=\"690\"\u003e💡 Attention : ce système d'échappement est uniquement destiné à une utilisation sur circuit et n'est pas homologué pour la circulation routière !\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"692\" data-end=\"755\"\u003e🏆 Pourquoi Austin Racing Slip-On est le choix idéal :\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"756\" data-end=\"1205\"\u003e✔ Construction 100 % titane et carbone – ultra-léger et durable\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e✔ Performances maximales – dynamique des fluides améliorée pour plus de puissance\u003cbr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e✔\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"756\" data-end=\"1205\"\u003eAugmentation de puissance de 3 à 5 ch – amélioration notable sur toute la plage de régime\u003cbr data-start=\"985\" data-end=\"988\"\u003e✔ Sonorité de course agressive – personnalisable grâce à des baffles internes\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e✔ Configuration personnalisée – différents designs, couleurs et logos au choix\u003cbr data-start=\"1143\" data-end=\"1146\"\u003e✔ Montage facile – il suffit de le visser et de démarrer !\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e \u003ch2 data-start=\"1212\" data-end=\"1281\"\u003e🔧 Vos options – Choisissez votre silencieux arrière idéal !\u003c\/h2\u003e \u003ch3 data-start=\"1283\" data-end=\"1321\"\u003e1️⃣ Modèles de silencieux arrière\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1583\"\u003e✔\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1583\"\u003eGP1R – Sortie de 60 mm, disponible en noir ou titane\u003cbr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e✔ GP2R – Silencieux en carbone de 110 mm pour un look agressif\u003cbr data-start=\"1447\" data-end=\"1450\"\u003e✔ GP2 – Silencieux en carbone de 200 mm pour un volume équilibré\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e✔ V3 – Silencieux en titane de 250 mm, disponible en noir ou titane\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"1585\" data-end=\"1630\"\u003e2️⃣ Options de longueur (selon le modèle)\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1706\"\u003e📌 GP2 : 110 mm ou 200 mm\u003cbr data-start=\"1663\" data-end=\"1666\"\u003e📌 V3 : 150 mm, 200 mm ou 250 mm\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1755\"\u003e3️⃣ Couleur des embouts (selon le modèle !)\u003c\/h3\u003e \u003cul data-start=\"1756\" data-end=\"1864\"\u003e \u003cli data-start=\"1756\" data-end=\"1792\"\u003eGP1R : noir ou titane\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1836\"\u003eGP2R \u0026 GP2 : design carbone fixe\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1837\" data-end=\"1864\"\u003eV3 : noir uniquement\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3 data-start=\"1866\" data-end=\"1911\"\u003e4️⃣ Options de logo (selon le modèle !\u003c\/h3\u003e ) \u003cul data-start=\"1912\" data-end=\"2061\"\u003e \u003cli data-start=\"1912\" data-end=\"1980\"\u003eGP1R : autocollant standard, gravure laser ou gravure laser couleur\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2025\"\u003eGP2 \u0026 GP2R : autocollant standard uniquement\u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2061\"\u003eV3 : gravure laser couleur uniquement\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3 data-start=\"2063\" data-end=\"2105\"\u003e5️⃣ Matériaux du silencieux arrière\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2266\"\u003e✔ GP1R \u0026 GP2R : manchon en carbone pour une durabilité maximale et un look racing\u003cbr data-start=\"2182\" data-end=\"2185\"\u003e✔ V3 : titane ou titane anodisé noir pour une construction ultralégère\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e \u003ch2 data-start=\"2273\" data-end=\"2321\"\u003e🔊 Son et valeurs DB – Le son pur du racing !\u003c\/h2\u003e \u003cp data-start=\"2322\" data-end=\"2455\"\u003e📌 Valeurs DB testées à 5500 tr\/min :\u003cbr data-start=\"2360\" data-end=\"2363\"\u003e✅ GP1R : 110 dB (sans DB-Killer)\u003cbr data-start=\"2401\" data-end=\"2404\"\u003e✅ V3 250 mm : 102-103 dB (autorisé sur les circuits européens)\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2606\"\u003e💡 Les silencieux GP1\/GP2 sont équipés d'un système de déflecteurs interne qui vous permet de régler individuellement le volume entre 102 et 110 dB !\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"2608\" data-end=\"2611\"\u003e \u003ch2 data-start=\"2613\" data-end=\"2684\"\u003e🛠️ Optimisation de l'ECU et réglage des performances pour une puissance maximale\u003c\/h2\u003e \u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2829\"\u003ePour que vous puissiez exploiter tout le potentiel de votre Pour exploiter pleinement le potentiel de l'Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory, nous recommandons une adaptation de l'unité de contrôle électronique (ECU).\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"2831\" data-end=\"3118\"\u003e💡 Mises à niveau recommandées :\u003cbr data-start=\"2858\" data-end=\"2861\"\u003e✔ Aprilia UpMap T800+ – Accès à des cartes professionnelles et optimisées par le maître du réglage ECU Gabro\u003cbr data-start=\"2965\" data-end=\"2968\"\u003e✔ Puissance et courbe de couple optimales – spécialement optimisées pour Austin Racing Slip-On\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3266\"\u003e📌 SERVO-PLUG requis !\u003cbr data-start=\"3151\" data-end=\"3154\"\u003ePour que le système fonctionne correctement, vous avez besoin de notre servo-éliminateur afin d'éviter les messages d'erreur.\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"3268\" data-end=\"3271\"\u003e \u003ch2 data-start=\"3273\" data-end=\"3322\"\u003e📦 Prix et commande – Uniquement sur demande !\u003c\/h2\u003e \u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3537\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il indiqué ?\u003cbr data-start=\"3368\" data-end=\"3371\"\u003eCe système d'échappement est importé directement d'Angleterre, nous ne pouvons donc pas garantir de prix fixes, car le taux de change entre la livre sterling et l'euro fluctue.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"3539\" data-end=\"3625\"\u003e📩 Écrivez-nous pour obtenir votre devis personnalisé – Nous vous proposerons le meilleur prix !\u003c\/p\u003e","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122166710610,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/RSV4exhaust.png?v=1742317845"},{"product_id":"austin-racing-aprilia-rs-660","title":"Système d'échappement complet en titane Austin Racing V3 Mini Aprilia RS 660 (20-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"130\" data-end=\"250\"\u003eAustin Racing Titanium Complete System V3 Mini-parfait Performance pour votre Aprilia Rs 660 (2020-2025)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"252\" data-end=\"671\"\u003eLe système complet de Titanium Austin Racing Titanium V3 Mini est le choix ultime pour tous ceux qui veulent obtenir les performances maximales, les technologies sonores et légères de leur Aprilia Rs 660 (2020-2025). Développé pour une utilisation sur l'hippodrome, ce système d'échappement Titan de haute qualité offre une économie de poids impressionnante, une dynamique de flux améliorée et un son de course indubitable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"819\"\u003e💡 ATTENTION: Ce système d'échappement est uniquement destiné à l'utilisation de la voie de course et n'est pas approuvé pour la circulation routière!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"821\" data-end=\"902\"\u003e🏆 Pourquoi l'Austin Racing V3 Mini est le meilleur choix pour votre Rs 660:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"1331\"\u003e✔ 100% Titane Construction-Light et durable\u003cbr data-start=\"962\" data-end=\"965\"\u003e✔ Performance maximale - Guide amélioré des gaz d'échappement pour une croissance notable des performances\u003cbr data-start=\"1049\" data-end=\"1052\"\u003e✔ Économie de poids massive - pour une meilleure manipulation et agilité\u003cbr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003e✔ Son unique - sélectionnable à différents volumes\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e✔ Configurable individuellement - Couleurs différentes, capuchons finaux et logos\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e✔ Réglage de l'ECU recommandé pour le réglage optimal du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1338\" data-end=\"1423\"\u003e🔧 Vos options de configuration - adaptez le système à vos souhaits!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1425\" data-end=\"1485\"\u003e1️⃣ Elaborations-Slip-on ou Complete System\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1619\"\u003eSelon vos besoins, vous pouvez commander l'Austin Racing V3 Mini en tant que système de slip-on pur ou en tant que système complet avec un collecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1621\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1703\"\u003eSlip-on: parfait pour les conducteurs qui veulent seulement remplacer le silencieux final\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1796\"\u003eSystème complet: contient le collecteur en titane pour une optimisation complète des performances\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"2031\"\u003e📌 Un avis:\u003cbr data-start=\"1813\" data-end=\"1816\"\u003eSi vous choisissez l'option Relete Box, les collecteurs d'origine doivent être coupés. Si vous choisissez le système complet, la coupe n'est plus nécessaire et vous recevrez un système de prise de fiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2099\"\u003e2️⃣ Les amortisseurs finaux-choose de la bonne longueur\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2100\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2185\"\u003eV3 Mini 140 mm: construction compacte avec un son agressif (101-102 dB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2279\"\u003eV3 Mini 200 mm: version plus longue avec un volume réduit (95-96 dB, conforme à la base de données!)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2281\" data-end=\"2336\"\u003e3️⃣ Couleurs et design - votre look individuel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2485\"\u003e🎨 Couleurs de silencieux finales:\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e✔ Look en titane en titane et en titane pur\u003cbr data-start=\"2417\" data-end=\"2420\"\u003e✔ Black Anodisé - Pour un look sportif et agressif\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2487\" data-end=\"2544\"\u003e🎨 Couleurs de capuchon d'extrémité:\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e✔ Noir\u003cbr data-start=\"2527\" data-end=\"2530\"\u003e✔ Argent\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2546\" data-end=\"2617\"\u003e🎨 Options de logo:\u003cbr data-start=\"2567\" data-end=\"2570\"\u003e✔ Au laser\u003cbr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e✔ Color-gravé\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2619\" data-end=\"2622\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2624\" data-end=\"2678\"\u003e🔊 Sound \u0026 DB Values-Pure Race Track Sound!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2790\"\u003eLe volume d'Austin Racing V3 Mini a été testé dans des conditions de course et est inclus en fonction de la variante:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2792\" data-end=\"3009\"\u003e📌 Mesuré à 5000 tr \/ min:\u003cbr data-start=\"2821\" data-end=\"2824\"\u003e✅ Échappement des stocks: 92-93 dB\u003cbr data-start=\"2853\" data-end=\"2856\"\u003e✅ V3 Mini 140 mm: 101-102 dB (son de course agressif)\u003cbr data-start=\"2915\" data-end=\"2918\"\u003e✅ V3 Mini 200 mm: 95-96 dB (conforme DB et plus silencieux pour les itinéraires avec limitation sonore)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3011\" data-end=\"3014\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3016\" data-end=\"3087\"\u003e🛠Çons optimisation et réglage des performances de l'ECU pour des performances maximales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3088\" data-end=\"3214\"\u003ePour que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre Aprilia Rs 660, nous recommandons fortement un ajustement de l'unité de contrôle de l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3531\"\u003e💡 Recommandé:\u003cbr data-start=\"3233\" data-end=\"3236\"\u003e✔ Aprilia upmap - Accès à une vaste base de données cartographiée professionnellement\u003cbr data-start=\"3329\" data-end=\"3332\"\u003e✔ Toutes les cartes ont été terminées par l'ECU Master Tunner Gabro sur le banc de test et sur l'hippodrome\u003cbr data-start=\"3439\" data-end=\"3442\"\u003e✔ Acceptation optimale des gaz, plus de puissance et la meilleure coordination possible pour votre système complet\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3533\" data-end=\"3536\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3538\" data-end=\"3587\"\u003e📦 Prix ​​et commande - uniquement sur demande!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3588\" data-end=\"3870\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il spécifié?\u003cbr data-start=\"3633\" data-end=\"3636\"\u003eÉtant donné que le système est importé d'Angleterre et que le taux de change fluctue de livres à l'euro, nous ne pouvons garantir des prix fixes. Nous proposons des offres à dates - écrivez-nous simplement pour votre offre personnelle!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3938\"\u003e📩 Contactez-nous maintenant pour une offre individuelle!\u003c\/p\u003e","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122739265874,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/RS660fullexhaust.png?v=1742317076"},{"product_id":"austin-racing-titanium-komplettanlage-gp3-bmw-k67","title":"Système d'échappement complet en titane Austin Racing (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"126\" data-end=\"214\"\u003e🔥 Austin Racing Titanium Complete System (GP3) -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"216\" data-end=\"496\"\u003eDécouvrez les performances de la piste de course sans compromis avec le système complet d'Austin Racing Titanium (GP3) pour la BMW S1000RR K67 (2019-2025). Ce système d'échappement haut de gamme offre une économie de poids massive, une dynamique de flux optimale et un son de course unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"644\"\u003e💡 ATTENTION: Ce système d'échappement est uniquement destiné à l'utilisation de la voie de course et n'est pas approuvé pour la circulation routière!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"646\" data-end=\"721\"\u003e🏆 Pourquoi le système complet Austin Racing GP3 est le meilleur choix:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"1213\"\u003e✔ 100% Titane et Construction du carbone - Extrêmement léger et résistant à haute température\u003cbr data-start=\"803\" data-end=\"806\"\u003e✔ Dynamique du débit significativement améliorée - pour des performances et un couple maximum\u003cbr data-start=\"887\" data-end=\"890\"\u003e✔ Débat d'installation du système d'échappement sans restriction du flux de gaz d'échappement et des performances optimisées\u003cbr data-start=\"975\" data-end=\"978\"\u003e✔ Extrêmement léger - réduction de poids drastique pour une meilleure manipulation\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e✔ Mélanges différentiels configurables individuellement, options de silencieux final et de logo\u003cbr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e✔ Convient avec les reproches de passager pour une flexibilité maximale\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1220\" data-end=\"1287\"\u003e🔧 Options de configuration - votre configuration individuelle!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1289\" data-end=\"1341\"\u003e1️⃣ Elaborations-Choose votre matériel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1494\"\u003e✔ Titanium - Test ultra-léger, résistant et coureur\u003cbr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e✔ AR22 (Inconel) - Matériel haute performance pour une chaleur extrême et des situations stressantes\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1496\" data-end=\"1534\"\u003e2️⃣ Modèles d'amortisseurs finaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1662\"\u003e✔ GP1R - 60 mm, sélectionnable en noir ou en titane\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e✔ V3 - 150 mm ou 200 mm final final en noir ou titane\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1664\" data-end=\"1694\"\u003e3️⃣ Couleurs de capuchon d'extrémité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1695\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1727\"\u003eGp1r: noir ou titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1751\"\u003eV3: seulement noir\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1753\" data-end=\"1780\"\u003e4️⃣ Options de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1781\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1849\"\u003eGP1R: autocollant standard, gravure laser ou gravure de couleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1898\"\u003eV3: gravure laser ou gravure de sauce couleur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1900\" data-end=\"1942\"\u003e5️⃣ EndsChall Materifications d'amortisseur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"2058\"\u003e✔ GP1R: manche en carbone pour une durabilité maximale et un design noble\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003e✔ V3: titan ou titane anodisé noir\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2060\" data-end=\"2063\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2065\" data-end=\"2122\"\u003e🔊 SON SON SON SON SON SON-MAXIMUM!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2323\"\u003e📌 Valeurs de base de données de la piste de course éprouvée:\u003cbr data-start=\"2161\" data-end=\"2164\"\u003e✅ GP1R (sans DB-Killer): Sound de course agressif et fort\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003e✅ V3 (150 mm ou 200 mm): son fort et puissant pour des performances sans compromis\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2325\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2330\" data-end=\"2401\"\u003e🛠Çons optimisation et réglage des performances de l'ECU pour des performances maximales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2542\"\u003eAfin que vous puissiez exploiter le plein potentiel de votre BMW S1000RR K67 (2019-2025), nous recommandons un ajustement de l'unité de contrôle de l'ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2544\" data-end=\"2817\"\u003e💡 Mises à niveau recommandées:\u003cbr data-start=\"2571\" data-end=\"2574\"\u003e✔ Mappage de race de race ou coordination optimale PCV et performance maximale\u003cbr data-start=\"2662\" data-end=\"2665\"\u003e✔ Acceptation et livraison de puissance parfaites - Amélioration notable du réglage du moteur\u003cbr data-start=\"2756\" data-end=\"2759\"\u003e✔ Plug-and-play-juste installer et chasser\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2819\" data-end=\"2986\"\u003e📌 SERVO PLIG requis!\u003cbr data-start=\"2850\" data-end=\"2853\"\u003ePour que le système fonctionne sans erreur, vous avez besoin de notre servo Eliminator pour éviter les messages d'erreur électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2988\" data-end=\"2991\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2993\" data-end=\"3042\"\u003e📦 Prix ​​et commande - uniquement sur demande!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3257\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il spécifié?\u003cbr data-start=\"3088\" data-end=\"3091\"\u003eCe système d'échappement est importé directement d'Angleterre, nous ne pouvons donc pas garantir des prix fixes car le taux de change fluctue de livres à l'euro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3259\" data-end=\"3345\"\u003e📩 Écrivez-nous pour votre offre individuelle - nous ferons de vous le meilleur prix!\u003c\/p\u003e","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50471198425426,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/K67low.png?v=1742382263"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-kat-bmw-k67","title":"Silencieux Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) + Tube de remplacement KAT BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"206\" data-end=\"304\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R \/ GP2R \/ V3) + tube de remplacement de chat-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"603\"\u003ePortez votre BMW S1000RR K67 (2019-2025) au niveau suivant avec le slip-on de Racing Austin (GP1R \/ GP2R \/ V3) + tube de remplacement CAT. Ce système d'échappement à temps plein de haute qualité offre des économies de poids massives, une dynamique de flux optimisée et une conception de course indubitable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"734\"\u003e💡 ATTENTION: Ce système est uniquement destiné à l'utilisation de la voie de course et non approuvé pour la circulation routière!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"736\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"741\" data-end=\"808\"\u003e🏆 Pourquoi Austin Racing GP1R \/ GP2R \/ V3 est le choix parfait:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"1273\"\u003e✔ 100% Titane et Construction du carbone - Extrêmement Light \u0026 Racer\u003cbr data-start=\"878\" data-end=\"881\"\u003e✔ Performance maximale - Dynamique du flux optimisé pour plus de puissance\u003cbr data-start=\"955\" data-end=\"958\"\u003e✔ De-Kat System-Insemences Flow et Performance à l'écoulement des gaz d'échappement sans restriction\u003cbr data-start=\"1040\" data-end=\"1043\"\u003e✔ Économie de poids solide - réduit le poids total et améliore la manipulation\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003e✔ Volume de base de données réglable Le déroulement interne permet un réglage sonore\u003cbr data-start=\"1212\" data-end=\"1215\"\u003e✔ Compatible avec l'installation simple avec un repose-pieds sociaux\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1280\" data-end=\"1342\"\u003e🔧 Configuration individuelle - Votre configuration parfaite!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1344\" data-end=\"1382\"\u003e1️⃣ Modèles d'amortisseurs finaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1603\"\u003e✔ Gp1r - tuyau d'échappement de 60 mm en noir ou titane\u003cbr data-start=\"1430\" data-end=\"1433\"\u003e✔ GP2R-110mm en silencieux en carbone\u003cbr data-start=\"1475\" data-end=\"1478\"\u003e✔ Silencieux du carbone GP2-200 mm\u003cbr data-start=\"1519\" data-end=\"1522\"\u003e✔ V3 - 150 mm, 200 mm ou 250 mm silencieux final en céramique noire ou titan\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1605\" data-end=\"1645\"\u003e2️⃣ Options de matériaux et de finition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1799\"\u003e✔ Jammeurs: Construction en titane pour une durabilité et des performances maximales\u003cbr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003e✔ Amortisseurs finaux: manche en carbone (GP1 et GP2) ou Titan (V3)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1801\" data-end=\"1828\"\u003e3️⃣ Options de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1901\"\u003e✔ Autocollant standard\u003cbr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e✔ Au laser\u003cbr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e✔ Color-gravé\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1903\" data-end=\"1906\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1908\" data-end=\"1962\"\u003e🔊 Sound \u0026 DB Values-Pure Race Track Sound!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"2195\"\u003e📌 Valeurs DB testées à 5500 tr \/ min:\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e✅ GP1R: 103db \/ 106 dB (sans tueur de DB)\u003cbr data-start=\"2050\" data-end=\"2053\"\u003e✅ GP2R: 103DB \/ 106DB (sans tueur de DB)\u003cbr data-start=\"2099\" data-end=\"2102\"\u003e✅ GP2: 101db \/ 103 dB (sans tueur de base de données)\u003cbr data-start=\"2147\" data-end=\"2150\"\u003e✅ V3: 98db \/ 100 dB (sans tueur de db)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2305\"\u003e💡 Le système utilise une technologie déroutante interne pour adapter le volume de 98 à plus de 110 dB.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2307\" data-end=\"2310\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2312\" data-end=\"2383\"\u003e🛠Çons optimisation et réglage des performances de l'ECU pour des performances maximales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2519\"\u003eNous vous recommandons d'utiliser le plein potentiel de votre BMW S1000RR K67 (2019-2025).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2763\"\u003e💡 Mises à niveau recommandées:\u003cbr data-start=\"2548\" data-end=\"2551\"\u003e✔ Mappage d'ecu race ou vote PCV pour ajustement parfait du moteur\u003cbr data-start=\"2624\" data-end=\"2627\"\u003e✔ Couple optimisé et livraison de performances - augmentation des performances notables\u003cbr data-start=\"2708\" data-end=\"2711\"\u003e✔ Plug-and-play-install \u0026 drive directement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2765\" data-end=\"2862\"\u003e📌 Important: ce système nécessite de couper le système d'échappement d'origine pour l'assemblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"3028\"\u003e📌 SERVO PLIG requis!\u003cbr data-start=\"2895\" data-end=\"2898\"\u003ePour que le système fonctionne sans erreurs, vous avez besoin de l'éliminateur Servo pour éviter les messages d'erreur électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3030\" data-end=\"3033\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3035\" data-end=\"3084\"\u003e📦 Prix ​​et commande - uniquement sur demande!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3299\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il spécifié?\u003cbr data-start=\"3130\" data-end=\"3133\"\u003eCe système d'échappement est importé directement d'Angleterre, nous ne pouvons donc pas garantir des prix fixes car le taux de change fluctue de livres à l'euro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3301\" data-end=\"3394\"\u003e📩 Écrivez-nous pour votre offre individuelle - nous ferons de vous le meilleur prix!\u003c\/p\u003e","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472068546898,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KATK67AUSTIN.png?v=1742394616"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-gp3-kat-ersatzrohr-bmw-k67","title":"Silencieux Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R\/V3) + tuyau de remplacement KAT pour BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"209\" data-end=\"306\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R \/ V3) + TUBE DE REMPLACEMENT DE CAT-BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"612\"\u003ePortez votre BMW S1000RR K67 (2019-2025) au niveau suivant avec la course de de-cat de l'Austin Racing GP3 Arcs. Ce système haute performance offre une construction à temps plein, une économie de poids maximale, une dynamique de flux optimisée et un son de course indubitable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"751\"\u003e💡 ATTENTION: Ce système d'échappement n'est approuvé que pour l'utilisation des voies de course et non pour la circulation routière!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"753\" data-end=\"756\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"758\" data-end=\"835\"\u003e🏆 Pourquoi le choix complet d'Austin Racing GP3 est le choix parfait:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1263\"\u003e✔ 100% Titanium Construction-Ultralight et extrêmement résistant à la chaleur\u003cbr data-start=\"903\" data-end=\"906\"\u003e✔ Performances maximales - Dynamique de débit améliorée pour plus de performances\u003cbr data-start=\"981\" data-end=\"984\"\u003e✔ De-Kat System-Inables Débit de gaz d'échappement sans restriction pour plus de puissance\u003cbr data-start=\"1060\" data-end=\"1063\"\u003e✔ Économie de poids massive - Manipulation optimale et agilité supérieure\u003cbr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003e✔ Racing Sound Volume personnalisable individuellement\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003e✔ Compatible avec les reproches de passager-flexibilité\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1270\" data-end=\"1332\"\u003e🔧 Configuration individuelle - Votre configuration parfaite!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1334\" data-end=\"1372\"\u003e1️⃣ Modèles d'amortisseurs finaux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1509\"\u003e✔ GP1R - 60 mm, disponible en noir ou en titane\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003e✔ V3 - 150 mm ou 200 mm final en céramique ou titan noir\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1511\" data-end=\"1551\"\u003e2️⃣ Options de matériaux et de finition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1720\"\u003e✔ Elaborations: Construction en titane complète pour une durabilité et des performances maximales\u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e✔ Amortisseurs finaux: gp1r avec manche en carbone, V3 en titan ou en céramique noire\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1722\" data-end=\"1749\"\u003e3️⃣ Options de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"1822\"\u003e✔ Autocollant standard\u003cbr data-start=\"1772\" data-end=\"1775\"\u003e✔ Au laser\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e✔ Color-gravé\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1824\" data-end=\"1852\"\u003e4️⃣ Instructions d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2103\"\u003e📌 Le système nécessite de couper le système d'échappement d'origine pour l'assemblage.\u003cbr data-start=\"1936\" data-end=\"1939\"\u003e📌 SERVO PLIG requis!\u003cbr data-start=\"1970\" data-end=\"1973\"\u003ePour que le système fonctionne sans erreurs, vous avez besoin de l'éliminateur Servo pour éviter les messages d'erreur électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2110\" data-end=\"2161\"\u003e🔊 Sound \u0026 DB Values-RACING SON SON!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2304\"\u003e📌 Valeurs DB testées à 5500 tr \/ min:\u003cbr data-start=\"2200\" data-end=\"2203\"\u003e✅ GP1R: TBC (les valeurs sont toujours confirmées)\u003cbr data-start=\"2252\" data-end=\"2255\"\u003e✅ V3: TBC (les valeurs sont toujours confirmées)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2395\"\u003e💡 Le système utilise une technologie déroutante interne pour adapter le volume.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2402\" data-end=\"2473\"\u003e🛠Çons optimisation et réglage des performances de l'ECU pour des performances maximales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2609\"\u003eNous vous recommandons d'utiliser le plein potentiel de votre BMW S1000RR K67 (2019-2025).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2611\" data-end=\"2854\"\u003e💡 Mises à niveau recommandées:\u003cbr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e✔ Mappage d'ecu race ou vote PCV pour ajustement parfait du moteur\u003cbr data-start=\"2714\" data-end=\"2717\"\u003e✔ Couple optimisé et livraison de performances - augmentation des performances notables\u003cbr data-start=\"2798\" data-end=\"2801\"\u003e✔ Plug-and-play-simply installer et conduire\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2856\" data-end=\"2859\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2861\" data-end=\"2910\"\u003e📦 Prix ​​et commande - uniquement sur demande!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2911\" data-end=\"3125\"\u003e💰 Pourquoi aucun prix fixe n'est-il spécifié?\u003cbr data-start=\"2956\" data-end=\"2959\"\u003eCe système d'échappement est importé directement d'Angleterre, nous ne pouvons donc pas garantir des prix fixes car le taux de change fluctue de livres à l'euro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3127\" data-end=\"3220\"\u003e📩 Écrivez-nous pour votre offre individuelle - nous ferons de vous le meilleur prix!\u003c\/p\u003e","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472078082386,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/GP3KATAUSTIN.png?v=1742394957"}],"url":"https:\/\/tgp-shop.com\/fr\/collections\/systemes-dechappement-austin-racing-distributeur-officiel-tgp-motoracing.oembed","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}