{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-ducati-1299","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale 1299\/S (15-18) ","description":"\u003ch3 data-start=\"424\" data-end=\"482\"\u003eMás presión en la salida de la curva – más estabilidad al frenar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"483\" data-end=\"705\"\u003eLa Ducati Panigale 1299 lleva el concepto Panigale a un nuevo nivel de rendimiento: más cilindrada, más par motor, más potencia. Aquí es donde la optimización de la masa rotativa en el embrague muestra sus fortalezas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"1041\"\u003eCon los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, reemplazas las láminas intermedias de acero de serie del embrague húmedo por discos de aluminio recubiertos extremadamente ligeros. El resultado es una respuesta notablemente más directa, un comportamiento más estable en la parte trasera al frenar con fuerza y una sensación de conducción en general más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1043\" data-end=\"1103\"\u003eLa misma técnica, la misma ventaja – probada de la 1199\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1346\"\u003eLos Hyperdiscs para la Panigale 1299 \/ 1299 S se basan en la misma construcción probada que la 1199. Las dimensiones idénticas garantizan un ajuste perfecto y un efecto máximo – sin compromisos en la resistencia o funcionalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1541\"\u003eGracias al bajo peso de las láminas intermedias de aluminio, se puede reducir significativamente la masa rotativa en el paquete de embrague – una de las modificaciones más efectivas para una agilidad notablemente mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1543\" data-end=\"1591\"\u003eVentajas palpables en la calle y en la pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1592\" data-end=\"1890\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1594\" data-end=\"1659\"\u003eAceleración más rápida gracias a un momento de inercia reducido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1718\"\u003eEntrada más directa en las curvas gracias a fuerzas giroscópicas menores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1719\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1799\"\u003eReducción de la inclinación del neumático trasero al reducir marchas agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1800\" data-end=\"1890\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1802\" data-end=\"1890\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación de embrague constante bajo carga deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1892\" data-end=\"2021\"\u003eParticularmente con el potente motor Superquadro, el embrague más ligero proporciona más control y confianza en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2023\" data-end=\"2077\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; ajuste (Ducati Panigale 1299)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2078\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2078\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2080\" data-end=\"2096\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2099\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2099\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2127\"\u003eDucati Panigale 1299\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2130\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2132\" data-end=\"2160\"\u003eDucati Panigale 1299 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2192\"\u003eAños de fabricación: 2015–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2195\" data-end=\"2238\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/bañado en aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2294\"\u003eContenido del envío: 10 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2295\" data-end=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2331\"\u003ePaquete de embrague: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2332\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2380\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 2 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2420\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2422\" data-end=\"2446\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e \n\u003cp data-start=\"2447\" data-end=\"2572\"\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague en baño de aceite.\u003cbr data-start=\"2514\" data-end=\"2517\"\u003eNo compatible con modelos Panigale con embrague seco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2574\" data-end=\"2613\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2868\"\u003ePara un funcionamiento y durabilidad óptimos, recomendamos combinar los Hyperdiscs con discos de fricción nuevos o en excelente estado. Así aseguras un desacoplamiento limpio, una transmisión de potencia estable y un rendimiento constante incluso bajo alta carga térmica.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297329377618,"sku":"T1115","price":390.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709","url":"https:\/\/tgp-shop.com\/es\/products\/discos-de-embrague-de-aluminio-hyperdiscs-tgp-motoracing-ducati-panigale-1299-s-15-18","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}