El sistema de escape de alto rendimiento Vandemon no hace concesiones de ninguna manera, lo que permite a los preparadores explotar todo el potencial de este potente modelo. Al eliminar el pesado convertidor catalítico de acero, logramos importantes ahorros de peso, que se traducen en un mejor rendimiento del chasis, una mejor aceleración, manejo y distancias de frenado más cortas. Además, los gases de escape pueden salir libremente a través de los dos silenciadores cortos y rectos, dirigiéndose a la izquierda y a la derecha de la matrícula trasera o de la barra trasera.
Cada silenciador está equipado con tapetes aislantes ocultos y removibles ubicados entre el silenciador y el tubo en "Y", para aquellos que desean valores reducidos de Db sin sacrificar un excelente sonido y rendimiento.
Compatible con Panigale y Streetfighter: se suministra con dos pares de opciones de soporte de silenciador para cada modelo.
La construcción de titanio de este escape reduce el peso a sólo 4,9 kg, lo que supone un importante ahorro de peso en comparación con el escape con convertidor catalítico OEM. Esto también reduce la cantidad de calor irradiado desde la parte inferior de la motocicleta, lo que mejora el confort del conductor en verano. Además, se facilita el acceso al motor para trabajos de mantenimiento.

Vandemon utiliza titanio japonés Ti1 de la más alta calidad, que tiene un acabado superficial naturalmente brillante y limpio y establece el estándar de la industria para soldaduras.

Material: titanio Ti1
Dos silenciadores de titanio.
Todas las cubiertas de fibra de carbono que se muestran están incluidas.
Peso: 4,9 kg con DB Killers o 4,7 kg sin
Rendimiento: +7% sin silenciador, ajustado en banco de pruebas
Tratamiento superficial: Naturalmente cepillado
Volumen: Db-Killer: 102 db o 107 db sin, medido a 5500 rpm
Área de aplicación: carreras

Número de artículo:
DUCV4SFTIMUFHMB