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¡Atención en la primera foto se puede ver la versión de 250mm!
 
Las nuevas Aprilia RSV4 y Tuono V4 2021-2023 son claramente un referente en su categoría. La versión racing de estas motos encuentra la combinación perfecta con el sistema de escape SC1-R, el tope de gama de los productos SC Project en cuanto a prestaciones y soluciones técnicas.
 
El silenciador SC1-R, desarrollado en una colaboración a largo plazo entre los departamentos de carreras de Aprilia Racing y SC-Project, es la máxima expresión de rendimiento, calidad y soluciones de alta tecnología para los motores hiperdeportivos de 1100 cc fabricados en Noale. Desarrollado por SC-Project para Aprilia (en configuración SBK y STK), este silenciador viene en una configuración de 350 mm de largo, lo que garantiza un aspecto muy agresivo y deportivo y permite quitar la válvula de escape original gracias al conector de titanio provisto.
 
Esta solución permite una importante reducción de peso -43% en comparación con el escape original, esta obra maestra de la tecnología le permite mantenerse dentro de los decibeles permitidos para su uso en la pista: 105 dB @ 6500 rpm con dB- Killer instalado / que será 110dB @ 6500 rpm sin dB killer. Para uso en carreras, el dB killer es extraíble: la salida, producida por hidroformado, y la tapa de fibra de carbono con forma de diamante y asimétrica, hacen de la SC1-R Slip-on la mejor opción para esta bicicleta. Para este modelo, el material exterior está disponible en dos opciones: titanio o fibra de carbono.
 
Las soldaduras realizadas con tecnología T.I.G. en ambiente protegido, el material fonoabsorbente resistente a muy altas temperaturas y los casquillos de palanquilla mecanizados por CNC embellecen este producto. La instalación es plug & play: en este caso, es recomendable reasignar la centralita para optimizar el rendimiento del motor. El kit incluye un escudo térmico de fibra de carbono personalizado y un soporte para quitar el estribo del pasajero y un conector completo de titanio.
 
Por último, el impresionante aumento del par máximo: +5,1 Nm a 7700 rpm y el consiguiente aumento de rendimiento (+5,8 CV a 7700 rpm) con el dB killer incorporado. Sin dB Killer, la ganancia de par máxima es de +6,5 Nm a 8000 rpm, mientras que la ganancia de potencia es de +7,0 hp a 8000 rpm. El beneficio se distribuye en todo el rango de rendimiento de 3.000 a 13.000 rpm. El resultado final de este sistema de escape no es solo sonido, sino también una melodía real, profunda y sensacional para los entusiastas y propietarios de Aprilia.
 
Características:
Escriba deslizamiento en
Tubo de enlace material titanio
Material fibra de carbono / titanio
Material de la tapa final fibra de carbono
Fijación al soporte de montaje del marco
válvula de escape no
SOLO PARA USO EN CARRERAS
 
Peso
-2,4 Kg (Barra 5,6 Kg / SC 3,2 Kg)
 
potencia del motor
+5.8 hp @ 7750 rpm (con dB killer)
+7.0 hp @ 8000 rpm (sin dB killer)
 
esfuerzo de torsión
+5,1 Nm a 7750 rpm (con DB killer)
+6,5 Nm a 8000 rpm (sin DB killer)
 
nivel de ruido
105 dB a 6500 rpm (con DB Killer)
110 dB a 6500 rpm (sin DB killer)
 
Contenido del kit:
Resbalón de escape en
tubería de conexión
Protección térmica de fibra de carbono
Soporte de escape de un solo asiento
resortes y tornillos
Pegatina Proyecto SC
24 meses de garantía oficial SC-Project
 
Número de artículo :
A27A-T93C (carbono)
A27A-T93T (titanio)