¡Tiempo de entrega, precio y pedido solo bajo pedido!
El S1 silencer es la combinación perfecta de ligereza y rendimiento sin concesiones para SC-Project. Thanks to its conical shape with taut and essential lines, the S1 muffler makes the silencer fascinating and gives more oomph to the Aprilia RSV4_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_. Nach langer Erfahrung der Rennabteilung auf den Rennstrecken der WSBK Championship, hat der Schalldämpfer einen Grundkörper aus Titan mit einer Kohlefaser -Tapa final equipada con un material especial de insonorización resistente a altas temperaturas. Um den Auspuff einzigartiger zu gestalten, haben unsere Techniker die besten Produktionsverfahren verwendet: Halterungen und Anschlüsse, die mit der TIG-Technologie verschweißt sind, Titanbuchsen, die aus dem Vollem mit CNC-Maschinen gefräst sind und mit einem gelaserten_cc781905-5cde-3194-bb3b- 136bad5cf58d_Logotipo. Mit seinem tiefen und kraftvollen Sound wird der S1 Schalldämpfer den Sound Ihres_cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_Motorardes hacer único
La instalación del escape incluye la eliminación del CAT!
Características:
Escribe | ponerse |
Material de la tubería de enlace | titanio |
material | titanio |
material de la tapa final | Fibra de carbon |
diámetro de salida | Ø70mm |
fijación al marco | Soporte soldado |
Carreras | SOLO PARA USO EN CARRERAS |
peso | -2,3 Kg (Barra 3,6 Kg / SC 1,3 Kg) |
potencia del motor | +4,5 CV a 13800 rpm |
esfuerzo de torsión | +1,9 Nm a 11500 rpm |
Contenido del kit:
Logotipo SC-Project Laser en el escape
Racor de tubo completo de titanio con conicidad variable
resortes y tornillos
pegatina de alta temperatura
24 meses de garantía oficial SC-Project
Número de artículo :
A18A-LT41T (Titanio)
SC-Project Slip-On S1 "LOW" Aprilia RSV4/RR/RF (18-20)
¿Interesado en este producto? Luego, envíenos un correo electrónico a info@tgp-racing.com, o utilice nuestro formulario de contacto en el pie de página para comunicarse con nosotros.
Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y longevidad, recomendamos un mapeo de carreras adecuado o un ajuste en el banco de pruebas.