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Der SC1-R Auspuff wird aus der Erfahrung der SC-Project Rennabteilung aus den wichtigsten_cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_carreras internacionales desarrollado. Un look de líneas tensas y decididas will enrich_your Aprilia RSV4 que lo hacen único y exclusivo. La tapa del extremo hidroformada y el cuerpo de carbono asimétrico con forma de diamante hacen que el SC1-R silenciador sea distintivo. El cuerpo exterior liviano está disponible en versiones de titanio y carbono. altas temperaturas y casquillos del macizo con máquinas CNC, embellecer den SC1-R silencer. In der Titan-Version wollte die R&D-Abteilung von SC-Project_cc781905 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_den SC1-R hágalo más elegante con el logotipo grabado a láser sin distorsionar su apariencia. En the Carbon-Version , un inserto con el logo SC Project está remachado en la versión de los silenciadores racing. El kit incluye los soportes para la fijación del silenciador, con o sin estribos pasajero.
La instalación del escape incluye la eliminación del CAT!
Compatible con las estriberas del acompañante del equipamiento original.
El escape viene con dB killer extensible.Nivel de ruido a 5500 rpm:
Escape: 96dB
Escape SC con dB killer activado: 103 dB
Escape SC sin dB killer: 110 dB
Características:
Escribe | ponerse |
Material de la tubería de enlace | titanio |
material | fibra de carbono / titanio |
material de la tapa final | Fibra de carbon |
fijación al marco | soportes de montaje |
dB asesino | Sí |
Carreras | SOLO PARA USO EN CARRERAS |
peso | -1,8 Kg (Barra 3,6 Kg / SC 1,8 Kg) |
potencia del motor | +4,2 CV a 13400 rpm |
esfuerzo de torsión | +1,7 Nm a 11000 rpm |
Contenido del kit:
Resbalón de escape en
Racor de tubo completo de titanio con conicidad variable
soportes de montaje
resortes y tornillos
pegatina de alta temperatura
24 meses de garantía oficial SC-Project
Número de artículo :
A18A-T90C (carbono)
A18A-T90T (Titanio)
SC-Proyecto "RACE" Slip-On SC1-R Aprilia RSV4/RR/RF (18-20)
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Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y longevidad, recomendamos un mapeo de carreras adecuado o un ajuste en el banco de pruebas.