Después de la exitosa introducción de la mecatrónica en motocicletas de producción como la Ducati Panigale 1199 y la Multistrada 1200 S, era lógico que Öhlins presentara el primer amortiguador mecatrónico para el mercado de accesorios. La Kawasaki ZX 10 R es el primer vehículo para el que se desarrolló un amortiguador controlado electrónicamente TTX 36. El sistema mecatrónico de Öhlins se vio por primera vez en el WSBK en 2008. Algoritmos cuidadosamente desarrollados y ahora maduros influyen en el amortiguador tuning in the La forma en que el piloto puede disfrutar del mejor rendimiento posible y la mejor comodidad posible de un amortiguador que funciona perfectamente en la pista de carreras, pero también en el camino a casa El hardware se muestra en la forma del más que exitoso amortiguador TTX36 amortiguador, que causó sensación en la escena de las carreras y se considera la mejora definitiva para cualquier bicicleta de calle. El amortiguador está conectado a un software que registra y procesa constantemente información sobre el estilo de conducción, el estado de la carretera y la velocidad real a la que se conduce. El resultado del procesamiento de datos es un ajuste continuo del amortiguador mientras la motocicleta está en movimiento. Si el piloto trabaja duro con los frenos en la pista de carreras y de repente abre el acelerador, el software lo reconoce y ajusta el amortiguador con fuerza en consecuencia. . Si, por el contrario, conduce a casa por la vía pública a una velocidad pausada, el software desarrolla una configuración más cómoda.
 
Especificaciones técnicas
Longitud:
309+6/-0 mm
Centro:
59 mm
TarifaN/mm:
110 N/mm
Pluma:
21040-39
 
adecuado para los siguientes vehículos
Kawasaki Ninja ZX-10R (2011 - 2012)
Certificado de piezas (Alemania)
 
¡Las instrucciones de instalación están incluidas en el paquete!