Tecnología Through-Rod El amortiguador TRDS-R, donde la 'R' significa 'Regulación', se deriva de la misma tecnología utilizada por los mejores pilotos de motos y ahora está disponible en un paquete diseñado para pilotos y equipos que se enfrentan a los últimos precios del campeonato. restricciones o los corredores más relajados que buscan mejorar significativamente sus tiempos de vuelta, pero con un apoyo limitado de los patrocinadores.
Los nuevos sistemas de amortiguadores K-Tech TRDS-R son los más ligeros del mercado debido a un diseño más compacto que ya no requiere un depósito externo, así como a una composición interna revisada. Este nuevo diseño también mejora significativamente la disipación del calor; un problema que la mayoría de los pilotos desconocen ya que durante una carrera el calor puede afectar gradualmente las características de la suspensión sin que el piloto se dé cuenta debido a los cambios graduales. El TRDS-R elimina mejor esta acumulación de calor en comparación con la competencia, proporcionando un rendimiento consistente y confiable durante toda la carrera.
La tecnología Through-Rod de K-Tech se puede ajustar con extrema precisión no solo por su diseño ajustable, sino también porque los pilotos tienen una idea mucho más clara de cómo se está desempeñando la motocicleta durante una carrera, lo que permite compartir información más precisa con los equipos. técnicos.
ajustable en 4 direcciones
32 clics de ajuste de compresión.
Ajuste de rebote de 32 clics
Ajuste de precarga de resorte neumático
Ajuste de longitud
tecnología TRDS
Puntos de montaje para potenciómetros
Amplia gama de tamaños de resorte disponibles
Utilizado en los niveles más altos de carreras, incluidas la Superbike británica y el TT de la Isla de Man.
 
Datos técnicos
Primavera: serie 59-150
Longitud (mm) 370,00
Cubo/Carrera (mm) 60,00
Fuerza (N) 100,00
Fuerza en efectivo 5.00
Tipo de soporte superior: ojo
Ancho soporte superior (mm) 33,00
Diámetro del perno del soporte superior (mm) 12,00
Tipo de soporte inferior: ojo
Ancho soporte inferior (mm) 38,00
Diámetro del perno del pedalier (mm) 12,00
Clics de compresión 18 (sugerencia)
Clics de rebote 18 (sugerencia)
Precarga (mm) 10 (sugerencia)
Rangos de configuración de RCU 4,00
Diámetro de la carcasa de la UCR (mm) 45,00
Diámetro de la varilla RCU (mm) 14,00
 
¡Peligro! Recomendamos que la instalación la realice un centro de servicio autorizado K-Tech. Se requieren herramientas y técnicas especiales para garantizar el rendimiento y la seguridad de este producto.
 
Número de artículo :
261-021-030-025