¡Aprobado en las clases de Superstock 1000!
 
El sistema de cartucho K-Tech DDS (Direct Damping System) fue desarrollado para la horquilla original. El cartucho DDS es un sistema de amortiguación presurizado que utiliza pistones de 20 mm para producir un alto flujo de aceite a través de las válvulas de control de 31 mm para proporcionar un control de amortiguación preciso. El diseño patentado elimina la cavitación y hace que el sistema sea muy estable incluso en condiciones extremas. Los circuitos de amortiguación están diseñados para funcionar de forma independiente entre sí (sistema desequilibrado) para mejorar la dinámica y el tiempo de respuesta. El sistema está presurizado por la fuerza de un resorte, lo que lo mantiene estable en todas las condiciones de trabajo.
30 clics de ajuste de compresión independiente
Ajuste de rebote independiente de 30 clics
Ajuste de precarga de 18 mm
tecnología DDS
Vástago de pistón de 8 mm para reducir el desplazamiento del sistema
Pistón de 20 mm para un gran flujo de aceite y mayor control de la amortiguación
Pistón de control de 31 mm para una sensación mejorada y un tiempo de respuesta más rápido
Diseño patentado para eliminar la cavitación.
Carrera aumentada en comparación con el cartucho original.
Utilizado en los niveles más altos de carreras, incluidas la Superbike británica y el TT de la Isla de Man.
Viene con tres pares de resortes y las herramientas necesarias para cambiarlos.
 
Datos técnicos
Primavera: serie 36-260
Diámetro interior (mm) 20,00
Diámetro interior (mm) 32,00
Diámetro exterior (mm) 8,00
Longitud (mm) 712
Colchón de aceite/aire (mm) 175 (sugerencia)
Carrera (mm) 120,00
Clics de compresión 16 (sugerencia)
Clics de rebote 18 (sugerencia)
Precarga(mm) 10 (sugerencia)
 
¡Peligro! Recomendamos que la instalación la realice un centro de servicio autorizado K-Tech. Se requieren herramientas y técnicas especiales para garantizar el rendimiento y la seguridad de este producto.
 
Número de artículo :
155-019-030-021