¡PELIGRO! ¡Solo para horquillas con una distancia entre orificios de 108 mm!
 
El sillín está fresado con CNC y atornillado en dos partes. Sin embargo, para un uso prolongado en la pista de carreras, no recomendamos el uso de estos sillines en motocicletas con una cilindrada de 1000 cc o más. Sin embargo, no es problemático utilizarlos ocasionalmente en la pista. (Perfectamente adecuado como reemplazo de las pinzas de freno originales de motocicletas superdeportivas japonesas con soportes radiales como Honda CBR 600 RR / CBR 1000 RR, Kawasaki ZX-10 R / ZX 6 RR, Suzuki GSX-R 1000 / 750 / 600, Yamaha R1 -'06/R6 o Triumph Speed ​​Triple etc.)
 
Datos técnicos
-Ø pistón en mm: 32mm
-Cuerpo de pinza de freno: 2 piezas
-Número de pistones: 4 (32mm)
-Para pista de fricción en mm: (para anillos de freno de aprox. 35 mm / discos originales)
-Desplazamiento en mm: 30 mm
-Peso por pinza: 710g aproximadamente (sin revestimientos)
-con acabado de níquel
-adecuado para líquido de frenos DOT 4 o 5.1
-Espesor del disco de freno máximo 6 mm (óptimo 5,5 mm)
-Muelle antivibración para las pastillas de freno.
-Pistón con doble sello para uso en carretera.
-Incluye pastillas de freno de alto rendimiento 07BB3793 Sinter TT
- con número KBA. ¡e informes TÜV / ABE para muchos modelos!
 
Piezas de repuesto :
120225579 Placa de resorte encima de las pastillas
05281228 tornillo de ventilación
05150210 Tapa antipolvo para tornillo de ventilación
 
Número de artículo :
220B01010