El cilindro maestro permite la máxima disponibilidad y una frenada perfectamente modulada en todas las condiciones de uso, con una excelente linealidad entre la fuerza que ejerce el piloto sobre la palanca y el comportamiento de frenado, obteniendo un tacto de frenado excepcional.  El maestro cilindro tiene_cc781905 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_un pistón de 19 mm de diámetro, 18 espacios entre centros de palanca y una palanca plegable. Para el acabado superficial se optó por la oxidación, que normalmente se utiliza en MotoGP y Superbike. El "ajustador remoto" está disponible como actualización para este modelo. Directamente del mundo de las carreras, este dispositivo permite a los entusiastas de la pista confiar en un sistema micrométrico de ajuste de la palanca de freno en todas las condiciones de uso, incluso en las más extremas. El ajuste del espaciado de la palanca, ya sea más cerca o más lejos del acelerador, está asegurado por la brida de transmisión de par, que utiliza un mecanizado especial para garantizar un clic micrométrico. Este componente está diseñado y fabricado únicamente para uso en competencias de carreras. Por lo tanto, el producto debe ser instalado mediante adaptadores específicos, no incluidos en el embalaje del componente, y por profesionales altamente cualificados y competentes que trabajen en el sector "racing". 
 
Especificaciones técnicas:
- Diámetro del pistón 19 mm
- Apalancamiento 18 mm
- con palanca plegable, estándar
- Carcasa de aluminio fresado CNC
- anodizado duro - interruptor de luz de freno hidráulico posible
- Peso 264 gramos