¡PELIGRO! ¡Solo para horquillas con una distancia entre orificios de 108 mm!
 
Sin embargo, para un uso prolongado en la pista de carreras, no recomendamos el uso de estos sillines en motocicletas con una cilindrada de 1000 cc o más. Sin embargo, no es problemático utilizarlos ocasionalmente en la pista.
 
Con la nueva pinza de freno Brembo GP4-RS, presentada por primera vez en EICMA 2016, Brembo completa su gama de pinzas de freno. El GP4-RS se une al GP4-RR y al GP4-RX, ambos fresados ​​a partir de material sólido y son referentes absolutos en lo que respecta a su rendimiento. La GP4-RS es una pinza monobloque de Brembo que debe sus excelentes propiedades, entre otras cosas, a la compleja tecnología de fusión utilizada para fabricar el monobloque. El resultado es un sillín un 10% más ligero que, por ejemplo, el Monoblock M4, considerado el número 1 durante muchos años gracias a su rigidez, ligereza y precisión. La superficie alada alrededor de los pistones proviene de los sistemas de frenos de MotoGP. Estas alas sirven para disipar aún mejor el calor durante la frenada. Permiten enfriar una superficie de pistón un 30% mayor en comparación con una pinza sin paletas.
 
Datos técnicos
-Ø pistón en mm: 30mm
-Cuerpo de pinza de freno: monobloque
-Número de pistones: 4 (30mm)
-Para pista de fricción en mm: (para anillo de freno de 34 mm / discos originales)
-Desplazamiento en mm: 22,5 mm
-Peso por pinza: ---
-Incluye pastillas de freno Brembo High Performance Sinter TT (07BB3793)
-sin ABE (¡Únicamente para uso en carreras!)
-adecuado para líquido de frenos DOT 4 o 5.1
-Espesor del disco de freno máximo 6 mm (óptimo 5,5 mm)
-Muelle antivibración para las pastillas de freno.
 
Piezas de repuesto :
120225579 Placa de resorte encima de las pastillas
05338752 tornillo de ventilación
05150220 Tapa antipolvo para tornillo de ventilación
 
Número de artículo :
220C78310