Peso: -0,4 kg (Estándar 6,8 kg / Akrapovic 6,4 kg)
Potencia del motor: +2.4HP (Estándar 96.6 a 10800 RPM, Akrapovic 97.8 a 10690 RPM)
Par: +3.6 a 10250 RPM
DB: +2 (Stock 100 DB a 6500 RPM, Akrapovic 102 DB a 6500 RPM)
 
Este sistema fue desarrollado para optimizar la potencia y el par del motor bicilíndrico en paralelo de 660 cc. Tiene homologación CE/ECE y cumple la norma Euro 5. El convertidor catalítico está ubicado en la parte delantera del presilenciador para garantizar que el sistema sea totalmente compatible.El sistema es plug-and-play y no requiere reprogramación.Construido con carbono y acero inoxidable de alta calidad y titanio liviano, el sistema se desarrolló utilizando materiales probados en carreras. Está diseñado para enfatizar el aspecto de carreras de la máquina y es 0,4 kg más ligero que el sistema original. Las pruebas en el banco de pruebas interno de Akrapovič mostraron un aumento de rendimiento de 2,4 hp a 11 200 rpm y un aumento de par de 3,6 Nm a 4550 rpm, comparando motocicletas con un sistema Racing Line (Carbon) y un sistema de escape estándar, lo que brinda una mejora al conductor. respuesta del acelerador El sonido y la pulsación profundos, completos y deportivos del bicilíndrico en paralelo dan la sensación de conducir una motocicleta de mayor cilindrada y hacen que la línea Akrapovič Racing (Carbono) para la Aprilia RS 660 sea el sistema de escape ideal para esta motocicleta deportiva de servicio mediano.
 
Características:
- Tipo : sistema completo
- Silenciador : carbono
- Homologación para su uso en la vía pública
- con asesino DB
- convertidor catalítico incluido
- 5 euros