وصف:
- كما هو مستخدم في MotoGP و World SBK ، يربط مفتاح Allen المقاود والمشابك الثلاثية ، مما يسمح "بالتناوب" المستمر للمقود نفسه بمقدار 14 درجة من الفتحة الأصلية للدراجة. يوفر هذا الحل ميزة أمان إضافية للسائق ويجعل عمل الضبط في الصندوق أسهل ، سواء عند تفكيك الشوكات أو عند ضبط الوضع الصحيح لأي سائق مختلف.
-تبنى ميلوتي "نظام اقتران مخروطي-كم-كم-قطعي أمامي" لاشتقاق GP لتحقيق صلابة عالية وأبعاد خارجية أقل.
- يحتوي المقود على "نقاط كسر" محددة مسبقًا لتجنب التحميل الزائد للشوكة وإتلاف الجزء الداخلي من الشوكة بشكل لا يمكن إصلاحه
- تم تجهيز المقود أيضًا بوظيفة "مقاومة الدوران" و "مقاومة الانزلاق". يضمن هذا الحل أقصى درجات الأمان ويسمح بتحديد المواقع بسرعة ودقة للرافعات ومفاتيح المقود للفرق.
- براغي مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الجودة لربط المقاود
 
بيانات:
- زاوية ميل 7 °
- تغذية الإزاحة 20 مم - طول الأنبوب 240 مم
- طول الأنبوب المستخدم 240 مم - المقطع العرضي للأنبوب: القطر. شرق. 22 مم - ضياء. 16.5 ملم داخلي
- لقطر الشوكة. 51 ملم
 
مناسب ل:
مصنع Aprilia RSV 4 / RR / RF / 1100 (17-20)
 
رقم الشيء:
SM.1151 (أسود)
SM.1251 (ألومنيوم)