انتباه! فقط للشوكات ذات مسافة فتحة 108 مم!
 
السرج مطحون باستخدام الحاسب الآلي ومثبت في جزأين. ومع ذلك، للاستخدام طويل الأمد على مضمار السباق، لا ننصح باستخدام هذه السروج في الدراجات النارية بسعة محرك 1000 سم مكعب أو أكثر. ومع ذلك، لا توجد مشكلة في استخدامها من حين لآخر على حلبة السباق. (مناسب تمامًا كبديل لملاقط الفرامل الأصلية للدراجات النارية اليابانية الرياضية الفائقة مع حوامل نصف قطرية مثل Honda CBR 600 RR / CBR 1000 RR، Kawasaki ZX-10 R / ZX 6 RR، سوزوكي GSX-R 1000 / 750 / 600، Yamaha R1 -'06 / R6 أو Triumph Speed ​​Triple وما إلى ذلك)
 
معلومات تقنية
- Ø المكبس مم: 32 مم
-جسم الفرامل الفرجار: 2 قطعة
- عدد المكابس: 4 (32 ملم)
- لمسار الاحتكاك بالملم: (لحلقة الفرامل مقاس 35 مم تقريبًا / الأقراص الأصلية)
-الإزاحة بالملم: 30 ملم
- الوزن لكل ملقط: حوالي 710 جرام (بدون أغطية)
-مع الانتهاء من النيكل
-مناسب لسائل الفرامل DOT 4 أو 5.1
- سمك قرص الفرامل بحد أقصى 6 مم (المثالي 5.5 مم)
- نوابض مضادة للاهتزاز لتيل الفرامل
- مكبس بختم مزدوج للاستخدام في الشوارع
- تتضمن وسادات فرامل عالية الأداء 07BB3793 Sinter TT
- مع رقم KBA. وتقارير TÜV / ABE للعديد من الموديلات!
 
قطعة منفصلة :
120225579 صفيحة زنبركية فوق الوسادات
05281228 تنفيس المسمار
05150210 غطاء غبار لبرغي التنفيس
 
رقم الشيء :
220B01010