الوزن: -4.5 كجم (قياسي 10.4 كجم / 5.9 كجم من Akrapovic)
قوة المحرك: + 10.6 حصان (قياسي 182.9 عند 13050 دورة في الدقيقة ، أكرابوفيتش 193.5 عند 13050 دورة في الدقيقة)
العزم: +9.1 نيوتن متر عند 6250 دورة في الدقيقة
DB +5.6: 98 (الأسهم) ، 103.6 (أكرابوفيتش)
نظام السباق الكامل مع كاتم صوت التيتانيوم ورأس الفولاذ المقاوم للصدأ كخيار ثان لنظام كامل. تم تطوير شكلها اللافت للنظر خصيصًا لسوزوكي GSX-R1000 وهو يعتمد على سنوات خبرة أكرابوفيتش العديدة في السباقات. زيادة القوة وعزم الدوران في جميع أنحاء نطاق الدوران ، خاصة في المدى المتوسط والعالي ، مع زيادة تزيد عن 10 أحصنة عند 9000 دورة في الدقيقة وأكثر من 9 نيوتن متر عند 7600 دورة في الدقيقة. النظام أخف بنسبة 40٪ من النظام القياسي. سهل التركيب. صوت سباق عميق يناسب تمامًا القدرات الرياضية للدراجة. إعادة البرمجة ضرورية.
صفات:
4> 2> 1 نظام فولاذي مقاوم للصدأ V4A
اتصال لامدا
المثبط السداسي
بدون تصريح بالقيادة على الطرق العامة
غلاف كاتم صوت التيتانيوم
غطاء نهاية كاتم صوت التيتانيوم
جميع الأجزاء المعدنية من كاتم الصوت مصنوعة من التيتانيوم (وكذلك الأعمال الداخلية الكاملة)
مع ديسيبل آكلى لحوم البشر
خط سباق أكرابوفيك (الفولاذ المقاوم للصدأ) سوزوكي GSX-R 1000 (17-22) S-S10R11-APLT
مهتم بهذا المنتج؟
ثم يرجى إرسال بريد إلكتروني إلينا على info@tgp-racing.com ،
أو استخدم نموذج الاتصال الخاص بنا في التذييل ،
لتتصل بنا.