الوزن: -0.7 كجم (قياسي 7.6 كجم / 6.9 كجم من Akrapovic)
قوة المحرك: + 2.0hp (70.4 القياسي عند 8600 دورة في الدقيقة ، Akrapovic 71.7 عند 8700 دورة في الدقيقة)
العزم: +1.1 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة
DB -0.4: 86.3 عند 3875 دورة في الدقيقة (المخزون) ، 85.9 عند 3875 دورة في الدقيقة (أكرابوفيتش)
يمثل خط السباق خطوة كاملة في ضبط نظام العادم ويوفر علاقة ممتازة بين السعر والأداء الأمثل. تم تصميم أنظمة عادم أداء السباقات للركاب الذين يطلبون أقصى أداء من دراجتهم النارية. تعد الأنظمة أخف من أنظمة العادم القياسية وتتميز بجودة فائقة وأداء محرك متزايد جنبًا إلى جنب مع صوت السباق النقي. مزيج من مواد السباق مثل التيتانيوم لغطاء كاتم الصوت وغطاء طرف الكربون يمنح أنظمة العادم هذه لمسة خاصة للسباق.
صفات:
2> 1 نظام الفولاذ المقاوم للصدأ V4A
Euro5 معتمد للطريق
اتصال لامدا
مخمدات سداسية بموافقة نوع EC
جميع الأجزاء المعدنية من كاتم الصوت الخلفي مصنوعة من التيتانيوم (وكذلك الأعمال الداخلية الكاملة)
بما في ذلك محفز
يتم تضمين درع (دروع) الحرارة الكربونية
بما في ذلك قاتل ديسيبل
خط سباق أكرابوفيك (الفولاذ المقاوم للصدأ) ياماها YZF-R7 (21-22) S-Y7R11-HAPT
مهتم بهذا المنتج؟
ثم يرجى إرسال بريد إلكتروني إلينا على info@tgp-racing.com ،
أو استخدم نموذج الاتصال الخاص بنا في التذييل ،
لتتصل بنا.