الوزن: -0.4 كجم (قياسي 6.8 كجم / 6.4 كجم من Akrapovic)
قوة المحرك: + 2.4 حصان (قياسي 96.6 عند 10800 دورة في الدقيقة ، أكرابوفيتش 97.8 عند 10690 دورة في الدقيقة)
عزم الدوران: +3.6 عند 10250 دورة في الدقيقة
DB: +2 (مخزون 100 ديسيبل عند 6500 دورة في الدقيقة ، Akrapovic 102 ديسيبل عند 6500 دورة في الدقيقة)
 
تم تطوير هذا النظام لتحسين قوة وعزم المحرك المتوازي المزدوج 660 سم مكعب. إنه معتمد من نوع EC / ECE ويلبي معيار Euro 5. يوجد المحول الحفاز في الجزء الأمامي من كاتم الصوت المسبق لضمان توافق النظام بالكامل. النظام يعمل بنظام التوصيل والتشغيل ولا يحتاج إلى إعادة برمجة. مصنوع من الكربون عالي الجودة والفولاذ المقاوم للصدأ والتيتانيوم خفيف الوزن ، وقد تم تطوير النظام باستخدام مواد مثبتة في السباق. إنه مصمم للتأكيد على مظهر السباق للماكينة وهو أخف بمقدار 0.4 كجم من نظام التخزين. أظهرت الاختبارات التي أجريت على منصة الاختبار الداخلية في Akrapovič زيادة في الأداء بمقدار 2.4 حصان عند 11200 دورة في الدقيقة وزيادة عزم الدوران بمقدار 3.6 نيوتن متر عند 4550 دورة في الدقيقة ، مقارنةً بالدراجات النارية مع نظام Racing Line (Carbon) ونظام العادم القياسي. استجابة الخانق. يمنح الصوت العميق والكامل والرياضي ونبض التوأم المتوازي الشعور بركوب دراجة نارية أكبر حجمًا ويجعل من Akrapovič Racing Line (Carbon) لـ Aprilia RS 660 نظام العادم المثالي لهذه الدراجة النارية الرياضية متوسطة الحجم.
 
صفات:
- النوع: نظام كامل
- كاتم الصوت الخلفي: كربون
- تصريح للاستخدام على الطرق العامة
- مع DB killer
- بما في ذلك المحول الحفاز
- 5 يورو